Ahorro de combustible con generadores de vapor (2025)

uniones entre el tubo de pared delgada y el tambor de pared con mayor peso y las placas de tubo. La Figura 2 ilustra en una simple gráfica de barra horizontal.

FIGURA 2

PERIODO DE ARRANQUE

JORNADA DE TRABAJO

PÉRDIDA TÍPICA DE CALOR EN ARRANQUE DE CALDERA

Para ilustrar los costos potenciales de un largo periodo de puesta en marcha para una caldera convencional de tambor, se presenta el siguiente ejemplo.

Ejemplo N°3

Una puesta en marcha de 40 minutos en una jornada laboral de 9 horas representa una pérdida del 7.4% en el costo del combustible del día.

40 60 + 9 ÷ 9=1.074 o al 7.4% de puesta en marcha perdido.

Tales pérdidas están en un rango del 2 al 20% del consumo diario y esto depende de la frecuencia de la puesta en marcha, el tamaño de la caldera y el sistema de vapor.

Se puede decir que la energía de calentamiento puesta dentro de la caldera durante el arranque no está desperdiciada pero sí disponible como energía potencial. Con esta consideración, se deben enfatizar dos puntos: (1) la cantidad de energía requerida para calentar la caldera representa energía potencial almacenada y un riesgo potencial en medida; y (2) mientras que es cierto que esta energía es almacenada, se irá perdiendo cuando el fuego es cesado y se permite el enfriamiento de la unidad. Si el ciclo de operación de la caldera es continuo, por ejemplo, 24 horas al día por 6 días a la semana, la pérdida no será grande, sin embargo, para un proceso o una carga llamada operación intermitente, por ejemplo, con paradas diarias, las pérdidas pueden ser significativas. Un estudio de la Estación de Experimentación de Ingeniería de la Universidad de Ohio (Proyecto EES-269X) concluyó que el sobredimensionamiento de calderas es común y estas operan normalmente en un rango del 30 a 70% la mayoría del tiempo. También se concluyó que, gracias a esto, hay una considerable pérdida de energía programada para el decremento de eficiencia en operación. Sin embargo, las calderas son seleccionas con base en la máxima carga requerida y con una pequeña consideración para el costo de operación con cargas parciales. EFICIENCIA DE CALDERAS – CARGAS PARCIALES