København_1840-1940

B E B Y G G E L S E O G B E B Y G G E L S E S P L A N E R I dette første Afsnit er Københavns Udvikling i Hundredaaret 1840-1940 illustreret ved Planer, der viser, hvorledes Bebyggelsen har udbredt sig fra den lille By, af­ grænset af Volde og Grave, til Storbyen med de vidtstrakte Forstæder. Paa de første Sider er vist Bebyggelsens Vækst for hvert Tyveaar, og Grundtrækkene i hver Periodes Udvikling er trukket op som en kort Oversigt, en Indføring til Bogens Stof. Da Be­ byggelsen ikke kan betragtes som noget isoleret, er der paa dette Sted kort gjort Rede for Havneforhold, Jernbaner og andre Anlæg, der er livsvigtige for Byens Vækst, og Samspillet mellem Bebyggelse og Friluftsomraader er ogsaa kort berørt. Paa ganske tilsvarende Maade er der redegjort for de vigtigste Træk i Kommunens Ejendoms­ forhold til Sammenligning med Planerne for Bebyggelsens Udbredelse. Paa de følgende Sider er der vist Eksempler paa Byplanarbejder gennem det for­ løbne Aarhundrede. Den topografisk interesserede vil i den ellers meget omfattende Litteratur om Københavns Historie forgæves søge efter en samlet Fremstilling af Planer og Forhandlinger vedrørende det tidligere Vold- og Demarkationsterræns Om­ dannelse til Bykvarterer. Planerne gemmer sig i Kommissionsbetænkninger, i lidet tilgængelige, privat udgivne Pjecer og i Tidsskriftartikler. For at give et Indtryk af det meget betydelige Forarbejde, der er gaaet forud for den endelige Plan, gengives i kronologisk Rækkefølge en Samling Planer, der begynder med Professor Wilkens’ Plan af 1854 og afsluttes med Kommunens Plan af 1885 , der danner Grundlag for den nuværende Gadeplan og for Rækken af Parker. Lidet kendt er ogsaa de herefter gengivne Planer til Gammelholms Bebyggelse. Grundlaget for de indlemmede Distrik­ ters Bebyggelsesplaner blev skabt ved den store internationale Byplankonkurrence for København 1909 , og her er medtaget de med første og anden Præmie belønnede Forslag, hvoraf det sidste, udarbejdet af Stadsingeniør Bjerre, har faaet størst Betyd­ ning. Af indgribende Betydning for Københavns Plan har Baneforholdene været, og der er gjort Rede for Hovedtrækkene i de Projekter, der har ført til den nuværende Ordning. De mange Overvejelser, det har kostet at naa frem til en endelig Bebyg­ gelsesplan for det gamle Banegaardsterræn, som blev frigjort ved Baneomlægningerne, er illustreret ved 8 Planer 1904 - 1928 , som giver et stærkt Billede af de skiftende Byplanidealer indenfor denne Periode. Bebyggelsesplaner for andre Dele af Køben­ havn har man ikke ment at kunne gennemgaa paa samme udførlige Maade, men ved Stikprøver fra Vesterbro og Brønshøj har man søgt at vise de forskellige Bebyg­ gelsesformer, der er særlig karakteristiske for Byens Udvikling.