København_1840-1940

B E B Y G G E L S E OG B E B Y G G E L S E S P L A N E R

3 2

Det gamle Banegaardsterræn. Til venstre: Charles I. Schou og A. Wagner Petersens Bebyggelsesplan af 19 15. T il højre: Charles I. Schous Forslag 1918 .

Planen af 1912 blev i de følgende Aar udsat for skarp Kritik. Man ankede ikke mindst over Karreernes meget uregelmæssige Udformning, der vanskeliggjorde en rentabel Udstykning og en harmonisk Bebyggelse. I Ju li 1915 fremsendte Arkitek­ terne Charles I. Schou og A. Wagner Petersen til Magistraten den ovenfor til venstre gengivne Plan ledsaget af en længere motiveret Beskrivelse. Hele Linie­ føringen er simplere og mere bevidst udformet uden farlige Hjørner eller tilfældigt formede Pladser. GI. Kongevej er ført til Raadhuspladsen ad Jernbanegade. Vestre Boulevard er ført videre ad en ny Gade og en ny Dæmning parallel med Gylden­ løvesgade, saa at man faar en bedre Skæring med Farimagsgade. Ved Bebyggelsen regner man ikke med Virkningen af smaa lunefulde Frem- og Tilbagespring og tilfældige Hushøjder og Gadebredder, men forlanger simple Proportioner gennem­ ført for hver Gade: Vesterbrogade 48 m bred med Husfacader, der er 12 m høje, andre Gader er 24 m brede med 18 m’s Højde etc. Magistraten afviste dette Forslag under Henvisning til det sene Tidspunkt. Februar 1918 fremsendte »Den frie Arki­ tektforening« (uden Resultat) et nyt Forslag a f Arkitekt Charles I. Schou afbildet til højre. Paa det Tidspunkt var Broerne over Jernbanegraven, Axeltorv og Teknologisk Institut udført. Forslaget drejer sig derfor kun om Arealets vestlige Del. Bebyggelsen foreslaas gennemført i Form a f seks store regelmæssige Karréer med lige store Blok­ fronter mod Søen og med Gaardanlæg med Kolonnader for Fodgængere.