SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL 2025

5. BATERIE DO ELEKTROMOBILŮ – STAV A VÝVOJ TECHNOLOGIE, TRH A GEOPOLITICKÉ SOUVISLOSTI Tato kapitola se věnuje bateriím do elektromobilů, tedy klíči k novému typu mo bility dalších desetiletí. Vzhledem k velmi dynamické povaze a rychlosti rozvoje tohoto průmyslu představujeme přehled trhu k roku 2024 a odhad dalšího vývoje v EU s upo zorněním, že další roky mohou přinášet významné technologické změny, stejně jako změny v dodavatelských řetězcích. Kapitola nejprve představuje poptávku po bateriích i se zaměřením na poptávané druhy baterií, dále komentuje vývoj ceny baterií a v ne poslední řadě také regionální a firemní analýzu trhu baterií. Obsah této kapitoly míří na téma, v jehož pozadí je geopolitický závod v elektromobilitě a nových nízkoemisních technologiích pohonů, který se odehrává především na ose Evropy, Číny a USA. Přitom se nejedná jen o to, kdo dokáže vyrobit baterie do elektroaut s co možná nejlepšími vlastnostmi za co nejnižší náklady, ale ve světle obchodních válek vůbec o to, jestli do kážeme pro evropské výrobce zajistit robustní dodavatelský řetězec surovin nutných pro jejich výrobu. Zatím v tomto Evropa, ale i USA, s Čínou prohrávají. Pro zákazníky bude zásadní okamžik, kdy klesnou ceny baterií do elektroaut natolik, že se celkové ceny bateriových vozů vyrovnají cenám aut na spalovací motory. S postupným zdražo váním spalovacích modelů (viz. kapitola 3.6), a naopak ambicemi automobilek přijít na trh s levnějšími elektromobily, se tento okamžik rychle blíží. Může přitom přijít už v roce 2026, v Evropě vlivem cel na dovoz levných elektroaut z Číny možná mírně později. Právě nižší cena elektroaut by měla být (současně se zlepšujícím se dojezdem a rychlostí nabíjení) tím zásadním motivem, který by trh s elektromobily i ve východní části Evropy mohl rozhýbat. 5.1 Poptávka po bateriích Poptávka po lithium-iontových bateriích ve světě výrazně stoupá, což je dáno růs tem produkce elektromobilů. Více než polovina poptávky po bateriích připadá na Čínu (59 %), Evropa se na poptávce v roce 2024 podílela z 13 %.

108