SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL 2025

1.1.3 Zahraniční obchod s osobními auty v jednotlivých zemích Pokud se na největší producenty osobních automobilů podíváme z hlediska obje mu obchodní bilance, záporné saldo bilance (tedy více dovážejí) vykazují dle databáze UN Comtrade země jako Írán, Brazílie, Turecko, Francie a USA. Největší převis vývozu nad dovozem osobních automobilů mělo v roce 2024 Německo (104 mld. USD) a Japonsko (95 mld. USD). Do kladné obchodní bilance se dostala také Čína, její bilance činila 49 mld. USD. Bilance České republiky je kladná a činí 28 mld. USD. Obr. 1.5: Obchodní bilance obchodu s motorovými vozidly k přepravě osob vybraných zemí (2024 a 2023, v mld. USD)

2024 2023

100 150

103,5 95,4

56,2 49,2

39,8

27,6 26,9

-200 -150 -100 -50 0 50

15,5 6,2

-4,3 -4,8

-21,2

-158,4

Zdroj: UN Comtrade Database; jedná se o největší producenty osobních automobilů; SITC 7812; *data za rok 2023, **data za rok 2022

1.2 Světové prodeje automobilů: Penetrace trhu a hlavní hráči Pro řadu evropských automobilek jsou z hlediska prodejů (dle počtu prodaných kusů nebo dle příjmů) automobilů dominantními světovými regiony Evropa a Asie. Váha regionu Asie je přitom často obdobná, jako v případě Evropy. Prodeje osobních automobilů v roce 2024 činily celosvětově 67,5 mil. ks, což oproti roku 2023 znamená růst o 3%. Světové prodeje dokonce překonaly úro veň roku 2019 o 4 %. Největší podíl na prodejích má dlouhodobě region Asie, kde bylo v roce 2024 prodáno 44 mil. ks osobních automobilů (65% podíl). Z toho na samot nou Čínu připadá 27,6 mil. ks prodaných vozů (40% podíl). Prodeje v Evropě činily 15,6 mil. ks (23% podíl). V USA bylo prodáno 3 mil. ks osobních automobilů a jejich podíl na světových prodejích činí 4 %. Statistika je opět ovlivněna vysokou poptávkou po vozidlech typu light-truck v USA.

12