SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL 2025

Obr. 1.14: Podíl výrobců elektromobilů na celkových prodejích ve světě, 2024 (v %)

22,2

10,3

4

3,1

3

2,7 2,6 2,2 2,2 2,2

Zdroj: EV Volumes; BEV a PHEV Ačkoliv je globálně největším hráčem z hlediska prodejů osobních automobilů koncern Toyota, v případě statistiky elektromobilů se nachází na opačné straně žeb říčku. Je to dáno tím, že statistika zohledňuje čistě bateriové elektromobily a plug-in hybridy. Toyota vsadila z velké části na pohon typu mild hybrid, který do těchto žeb říčků není zahrnut. 1.4 Čína: Globální lídr výroby a prodejů Čína jako největší producent motorových vozidel na světě zaznamenala v dlou hodobém horizontu první meziroční pokles produkce v roce 2018. Mezi faktory, které za tímto poklesem stojí, patří zhoršení geopolitické situace, celkové zpomale ní ekonomiky a koncem roku 2019 rovněž propuknutí celosvětové pandemie nemoci COVID-19. Produkce meziročně klesala i v roce 2020, období 2021 už bylo opět růstové. V roce 2023 produkce motorových vozidel v Číně navázala na předchozí růst, meziročně se produkce motorových vozidel zvýšila o 12 % na historicky nejvyšších 30 milionů. V loňském roce 2024 tento dosavadní rekord ještě překonala, produkce mo torových vozidel dosáhla 31,3 mil kusů. V případě výroby osobních automobilů v Číně došlo meziročně k nárůstu o 5 % na celkových 27,5 milionů kusů. Osobní automobily se na celkové produkci podílely z 88 %.

19