SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL 2025

V souvislosti s rychle rostoucí průměrnou mzdou se osobní náklady v českém au tomobilovém průmyslu v posledních letech poměrně razantně zvyšovaly. A nic na tom nezměnilo ani částečné ochlazení během pandemie koronaviru. Celkem v roce 2023 osobní náklady v celém automobilovém průmyslu dosáhly 147 mld. Kč. Většinou se na tom podíleli výrobci dílů a příslušenství (87 mld. Kč). U konečných výrobců automobilů v roce 2023 dosáhly osobní náklady 58 mld. Kč a proti předcovidovému roku 2019 byly o třetinu výše. U výrobců dílů a zařízení byl nárůst mezi roky 2019 a 2023 „jen“ 14 %. Obr. 3.8: Osobní náklady (v mld. Kč)

200

150

147

100

87

58

50

2

0

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

29 Výroba motorových vozidel 29.1 Výroba motorových vozidel a jejich motorů

29.2 Výroba karoserií motorových vozidel; výroba přívěsů a návěsů 29.3 Výroba dílů a příslušenství pro motorová vozidla a jejich motory

Zdroj: MPO, ČSÚ; jedná se o celkové osobní náklady (mzdové náklady, náklady na sociální za bezpečení a zdravotní pojištění a ostatní osobní náklady) 3.3 Kondice podniků českého automobilového průmyslu – vybrané ukazatele Vývoj průmyslové produkce automobilového průmyslu jako celku, tedy nejen konečných výrobců všech motorových vozidel, ale i dílů, zařízení či karosérií v ČR, byl v posledních sedmnácti letech charakteristický tím, že tempo růstu automobilového prů myslu převyšovalo většinu let výkon celého zpracovatelského průmyslu. Výjimkou byly roky 2013, 2018 a zejména roky 2020 a 2021. Dopad pandemie koronaviru v roce 2020 na automobilový průmysl byl totiž ze všech oddílů zpracovatelského průmyslu třetí nej výraznější (po výrobě usní a výrobě strojů). Zatímco HDP ČR v roce 2020 poklesl o 5 % a zpracovatelský průmysl o 7 %, tak automobilový průmysl zaznamenal propad o 12 %. Obdobně v roce 2021 zaostávala výroba automobilového průmyslu (meziroční růst o 4 %) za vývojem v celém tuzemském zpracovatelském průmyslu, jehož produkce se zvýšila o 7 %. V letech 2022 a 2023 se produkce automobilového průmyslu v Česku opět vrátila ke dvoucifernému růstu (12 %, resp. 17 %). Za rok 2024 automobilový průmysl ČR vyká zal meziroční pokles produkce o 1,2 % (zpracovatelský průmysl snížení o 0,5 %).

63