SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL 2025

Obr. 1.1: Výroba motorových vozidel ve světě, 2003 vs. 2024 (v mil. kusů, v %)

Zdroj: International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA); region Asie zahrnuje také Oceánii a Střední Východ V období 2003–2017 jsme s výjimkou let 2008 a 2009, kdy probíhala hospo dářská krize, byli svědky růstu světové produkce motorových vozidel. Avšak rok 2018 přinesl zvrat, když se objevily první známky poklesu. Tento trend se ještě více prohlou bil během pandemie koronaviru. V roce 2020 se výroba motorových vozidel propadla na úroveň roku 2010, což odráželo výrazné dopady globální krize. O rok později, v roce 2021, se situace mírně zlepšila a celková produkce dosáhla 80,2 milionu kusů. Následující rok, 2022, pokračoval v pozitivním trendu a výroba vzrostla na 85 milionů kusů, což představovalo 6% meziroční nárůst. I přesto zůstala produkce o 8 % nižší než v předcovidovém roce 2019. Významným faktorem, který negativně ovlivnil světový automobilový průmysl, byla čipová krize, která propuk la v období světové pandemie koronaviru. Jen v Česku nebylo kvůli nedostatku čipů v roce 2021 vyrobeno zhruba 300 tisíc automobilů, po kterých byla poptávka. Rok 2023 však přinesl významný obrat. Světová produkce motorových vozidel se vrátila na před pandemickou úroveň a dosáhla 93,5 milionů kusů. V loňském roce 2024 produkce motorových vozidel ve světě meziročně poklesla o 1 % a dosáhla 92,5 mil. kusů. Celkově výrobě motorových vozidel dominují osobní motorová vozidla, kterých bylo v roce 2024 vyrobeno celkem 67,7 milionů kusů (73 % celkové produkce motoro vých vozidel). Oproti roku 2023 se jedná o pokles o 1 %.

8