La Presse Bisontine 78 - Juin 2007

La Presse Bisontine n°78 - Juin 2007

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EN BREF

SAÔNE Aérodrome Besançon-La Vèze Les vols de nuit devraient être à nouveau autorisés Ils avaient été suspendus car des arbres gênaient l’accès à la piste de l’aérodrome depuis Saône. Aujourd’hui cet obstacle forestier est levé, les vols de nuit devraient reprendre.

Recherche Samedi 9 juin, c’est la journée nationale de l’hémochromatose. professeur Jean- Philippe Miguet. L’hémochromatose, maladie génétique liée à une surcharge en fer, encore trop peu ou mal connue, touche 1 personne sur 300 en France. Elle est due à un manque d’hepcidine qui ne s’oppose plus à l’hyperabsorption du fer alimentaire. Non soignée, elle entraîne une surcharge progressive en fer de tout l’organisme aboutissant à des lésions diverses et graves : cirrhose, parfois compliquée d’un cancer, diabète, insuffisance hormonale énéralisée, insuffisance cardiaque, atteinte des articulations. Renseignements sur www.hemochromatose.fr Séjours L’association Étoile Saint-Ferjeux organise des séjours de vacances d’été pour les enfants dans le Haut-Doubs (secteurs de Morteau et de Mouthe). Pour les enfants de 4 à 12 ans. Renseignements au 03 81 88 29 12. Conférence à Besançon du

À la suite d’une visite d’inspection en septembre dernier, les services de l’aviation civile ont suspendu le trafic aérien nocturne à l’aérodrome de Besançon-La Vèze. Selon eux, l’ap- proche aux instruments de nuit pré- sentait un risque compte tenu de la pré- sence d’arbres en bout de piste à hauteur de Saône. Cette décision est tombée indépendamment du crash au décolla- ge (côté La Vèze) d’un bimoteur surve- nu le 19 octobre, qui a coûté la vie à quatre personnes dont deux chirurgiens du C.H.U. de Besançon en partance pour un prélèvement d’organes àAmiens. Après ce tragique accident, l’hôpital a décidé de suspendre ces missions sani- taires aériennes. La chambre de commerce et de l’in- dustrie du Doubs qui a en charge la ges- tion de l’aérodrome a dû se plier aux exigences de l’aviation civile pour obte- nir l’autorisation de rétablir le trafic nocturne. Il a fallu lever l’obstacle végé- tal à l’endroit indiqué en procédant à une coupe blanche sur le côté droit de la R.N. 57 en direction de Besançon, dans le prolongement de la zone indus- trielle de Saône. Un rideau de végéta- tion a cependant été conservé en bor-

La coupe blanche était nécessaire pour sécuriser l’accès aérien à l’aérodrome.

dure de la 2 x 2 voies pour dissimuler ce trou béant laissé dans la forêt, et pré- server l’écosystème du marais de Saô- ne à cet endroit où coule un ruisseau. L’entreprise d’exploitation forestière Sapolin de Naisey-les-Granges a réali- sé les travaux pendant quatre jours en avril. “La direction de l’aviation civile est venue vérifier la coupe. Un géomètre doit éga-

lement rendre un avis pour voir si tout est conforme” indique Michel Viennois, directeur de l’aérodrome. Le trafic aérien de nuit devrait donc être rétabli dans quelques jours. C’est en tout cas le souhait de Michel Viennois qui recon- naît que cette interdiction est “préjudiciable” pour la structure, “car nous avons perdu toute une partie du trafic à cause de cela. Pour un aérodrome d’affaires ça pose quelques problèmes.” Le préjudice est cependant difficile à estimer selon le directeur qui précise tou- tefois que la moyenne des

“Nous avons perdu toute partie du trafic.”

mouvements d’avions qui est de 12 000 actuellement par an a tendance à pro- gresser légèrement. Dans la continuité de la procédure de sécurisation de l’aérodrome, d’autres coupes de bois pourraient être décidées mais en bordure de la piste cette fois-ci. Dans l’immédiat, la société Sapolin attend de pouvoir enlever les arbres qui ont été débités sur place. Leur évacua-

tion ne se fera pas par la R.N. 57, mais par la zone industrielle de Saône, entre les sociétés Climent et Bonnefoy. Mais pour cela, un pont doit être jeté par- dessus le ruisseau qui empêche pour l’instant l’évacuation des bois. Des contacts ont été pris avec l’armée qui devrait installer une passerelle provi- soire en vue de ce prochain chantier. T.C.

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