NOTICE D´UTILISATION VAE FISCHER 2018

Formation de bulles avec les freins à disques

Si l’installation de freinage doit être nettoyée, veuillez lire les instruc- tions données par les fabricants des

composants.

Évitez de freiner en permanence sur une durée prolongée, comme cela peut se produire dans de lon- gues descentes en pente raide. Les frei- nages prolongés peuvent occasionner la formation de bulles de vapeur et une défail- lance complète des freins. Il peut en résulter des chutes et des blessures très graves. Le levier de frein ne doit pas être actionné si votre VAE est couché ou s’il est à l’envers. Des bulles d’air pourraient se former dans le système hydraulique, et entraîner une dé- faillance du frein. Après chaque transport, vérifier si le point dur du frein semble plus souple que précédemment. Actionnez en- suite lentement le frein à plusieurs reprises. Le système de freinage peut alors se pur- ger. Si le point dur demeure souple, vous ne devez pas continuer à rouler, Il faut faire procéder à une purge par un vélociste ou un technicien du service après-vente Fischer Avant un transport de votre VAE, vous pouvez contourner ce pro- blème en actionnant le levier de frein et en le maintenant dans cette position à l’aide d’une courroie par exemple. Ceci permet d’empêcher la pénétration d’air dans le système hydraulique.

Les disques de frein et les garni- tures de frein sont soumis à une usure particulièrement importante. Ces pièces importantes pour la sécurité sont à faire contrôler régulièrement pour leur usure, et éventuellement à remplacer, par un vélociste ou un technicien du service après-vente Fischer

Pour les VAE équipés d’un conver- tisseur (permettant d’actionner des freins hydrauliques avec des ma- nettes mécaniques) il est impératif de lire le mode d’emploi du fabricant ci-joint avant d’utiliser votre vélo. Pratiquement tous les types de freins modernes assurent un frei- nage nettement plus puissant ce que n’était le cas autrefois. Avant d’utiliser le

vélo sur route, il faut d’abord s’y habituer en pratiquant des freinages et des freinages d’urgence dans un endroit à l’abri de la circula- tion.

Source : Shimano ® techdocs

Ne pas toucher le disque de frein lorsqu’il tourne ou juste après un freinage. Il y a un risque de se bles-

ser et de se brûler.

Source : Shimano ® techdocs

29