DenDanskeMarine_1814-1848_I

I TIDSRUMMET 1814—48

145

G a a en d e u d fra d e tte S ta n d p u n k t, d e r som sandsynligen, ind en føje Tid, vil væ re o p n a a e t, k a n Roflotillens Brug, d e r allered e i 1833 e rk læ re d e s for høist paralyseret ved Dampskibenes Anvendelse til større Skibes Frembringelse, nu e rk læ re s fo r at være dette i en endnu langt højere Grad d e rv e d , a t D am p ­ k raften vil blive a n v e n d t d ire k te ligesaavel i L inieskibe og F re g a tte r som i egentlige D am p sk ibe og u n d e r V an d e t, a ltsa a ud e af Skud og u d e af F a re for a t se d e re s egen K ra ft lamm et elle r tilintetg jo rt v ed en en k elt uheldig Kugle. Roflotillen e r i sin N a tu r e t næ s te n u d e lu k k en d e defensivt V aaben , d e r ikkun i m eget sieldne T ilfæ lde b ø r b rug e s offensivt; u n d e r sidste Krigs første Enthusiasm e, og d a in te t a n d e t V a ab en h avd es, b egynd te m an a t b ruge d e t offensivt. A n g re b p a a L in iesk ibe in d sk ræ n k e d e sig im idlertid til K rigens fø rste Aar 1808, og p a a F re g a tte r til d e t a n d e t A a r 1809; e fter den T id in d sk ræ n k e ­ des A n g reb en e i A lm indelighed til c a ro n a d e b evæ b n e d e B rigger og K u ttere, hvor de ofte ly k k e d e s; hvo rim od A n g reb e t p a a Anholt , og p a a en af L in ie­ skibe dæ k k e t Convoy u n d e r Hielm en d te m ed fuld stæ nd ig t N ederlag. Som defensivt V a a b e n indgød d e t derim od F jen d en saam egen R espect, a t de sa a godt som aldrig b lev e an g reb e n , u n d tag en v e d Overrum pling, og v ed Busum , hvor de und tag else sv is b lev e h a a rd t ang rebne, dog ligeledes af Roflotille, og da tilbageviste A n g re b e t p a a d en m est glim rende M aade. — H vor aldeles for­ and re t ville F o rh o ld en e ikk e d e rim o d væ re n u ; som A n g reb sv a ab en h a r F lo ­ tillen ligesaam egen U b e tyd eligh ed som forhen , d a d en ikkun k an b ruges til at angribe e n k e lte m ind re K rigsskibe u d en D am pskibe, hvorimod endog T an ­ ken om A ng reb p a a et m ed D am p k ra ft fo rsy n e t stø rre Skib vil væ re en Umulighed; og til samm e T id h a r Roflotillen ta b t saam egen af sin B etyd en - hed, a t d en ikkun p a a en k e lte sæ reg n e S ted e r, k an udgiøre en nyttig D efen ­ sión. F o rsy n e t m ed D am p k ra ft vil n u e t L inieskib kunn e løbe ind, endog i en v elb e fæ ste t H avn, n a a r iøv rig t L o ca litete rn e begun stigede det, til enhv er Tid, m ed eller m od V ind og S trøm og allerhelst i fuldkomm en Stille, og k an d er bringe 40 til 50 K a n o n e r til at bæ re om tren t ligesaa h u rtig t som K anon- chalouppen sin E ne. D e r gives for F rem tid e n ingen an d en B etryggelse for R o ­ flotillen imod A n g re b e t af svæ re, m ed D am p k ra ft fo rsyn ed e Skibe end M an ­ gel p a a b ehø rig D y b d e og D re jep lad s fo r disse. L ocaliteter m ed u d stra k te G runde e re sa a le d e s d e en e ste , hvo r Roflotillen v ed a t d ann e e t bevægeligt B atterie, som svæ re Sk ibe m a a blive i A fstan d fra, kunn e endnu antages at udgjøre en ny ttig D efen sión . N aar d e t sa a le d e s e r vist, hvo r y d e rs t in d sk ræ n k e t Roflotillens K raft altid h a r væ re t, a n v e n d t som offensivt V aaben, og hvo rm eg et d en nu ogsaa ved D am p k ra ften s A n v en d e lse e r b lev en d e t som defensiv t V aaben , sa a giæ lder 19