DenDanskeMarine_1814-1848_I

I TIDSRUMMET 1814—48

1 5 3

eller med andre Ord, hvert Dæk havde sit eget Kaliber aftagende i Størrelse fra underste Dæk opefter af Hensyn til Skibets Stabilitet og til Skibssidens aftagende Evne til at optage Rekylen ved Kanonernes Affyring, HOHLENBERG indførte Caronaden i Skibenes Armering og anbragte samme Kaliber Caronader paa Skanse og Bak som Linieskibenes underste Batteris Kanoner; men da han ikke vilde bruge Caronader i Røsterne af Hensyn til Faren for Antændelse af Vant og Barduner, fik Linieskibes og Fregatters Skanse og Bak en Armering af uensartede Kalibre Skyts (8 og 12 H Kanoner og 30 U Caronader) og Fregatterne et Kaliber Skyts til, nemlig den 30 U Caronade. Paa Let-Fregatter og Let-Brigger indførte HOHLENBERG Caronader som eneste Slags Skyts, men som foran anført (S, 73) havde allerede Komm is­ sionen af 29. December 1801 foreslaaet at Let-Fregatterne fik et hensigtsmæs­ sigere Skyts end Caronaden, der, trods den store Udbredelse den havde faaet i de førende Mariner, aldrig havde været populær i den danske Marine, Det lykkedes den første videnskabeligt uddannede Søtøjmester, Kaptajn HøYER, i 1804 at konstruere en kort 18 Kanon af 10 Kaliber Løblængde (L/10), som vakte almindelig Tilfredshed og straks reglementeredes som Ar­ mering for Let-Fregatter og Brigger, saaledes at disse to Skibstyper havde samme Skyts allerede fra Begyndelsen af Aarhundredet. Da man efter Krigen 1807—14 paabegyndte Genopbygningen af Flaaden, bibeholdt man den korte 18 I I Kanon som Armering for Korvetter og Brigger. Den for den første Fregat, Freja , og det første Linieskib, Dronning Maria , bestemte Armering var Fregat. Linieskib. Batteri 28 Stk. 18‘ttL/17 Kan, U.Batteri 30 Stk. 30® Kan. Skanse^ 10 „ 30® Caronader 0 . „ 32 „ 18® L/17 Kan, og Bak J 8 „ 8 ® Kanoner S k a n s e ) 4 „ 12 ® K an , og B a k ) 18 „ 30 ® C a ro n a d e r. Uhensigtsmæssigheden af det blandede Skyts paa Skanse og Bak havde man et aabent Øje for, og dette i Forbindelse med den almindelige Uvillie mod Caronaden bevirkede, at Ønsket fremstod om i Stedet for de to Slags Skyts at faa en Kanon, der kunde erstatte dem begge, altsaa ikke være tun­ gere end den 30 I I Caronade. Det lykkedes den daværende Søtøjmester, Kaptajn P. M. TUXEN, i 1824 at konstruere en 18 Ti Kanon L/13 af den opgivne Vægt, med hvilken der blev afholdt sammenlignende Prøver med de 8 ti Kanoner og 30 l i Caronader 20