Roeipraet 2-2016

R

O

E

I

P

R

A

E

T

M E

I

2

0

1

6

De fotogalerij is ook een ontwerp van Antoinette. Zo komen alle foto’s tot hun recht, zonder dat het rommelig is. Het mededelingenbord werd ook een strak ontwerp. Een witte balk met zwarte letters. Nu valt het nieuws ook meer op. De foto’s hingen vroeger zelfs boven de ramen. Nu zijn de ramen ingebed in de mooie roomwitte kleur van muren en gordijnen. Gordijnen die in de zomer ook goed de hitte tegenhouden. Antoinette is voorzichtig met kleur geweest, veel wit met wat kleuraccenten. Want zoals Antoinette zelf zegt: “De mensen zijn de kleur.”

Namens de ledenraad Pieter-Jan Blom

Mijmeringen uit de werkplaats

Veel klein bier deze keer, en wat stagnatie en dus vertraging in enkele reparaties omdat niet alle werkplaatsers er altijd zijn. En er zijn wat kinderziektes in de nieuwe website waardoor het overzicht van nieuwe schades wat bemoeilijkt wordt en oude schades van de lijst zijn verdwenen. Daarom deze keer enkele hartekreten en verzoeken aan de leden. Zoals het verzoek om oude schades en reparatieverzoeken die nog open staan opnieuw aan te melden zodat we er met frisse moed mee aan de slag kunnen.

En, lieve leden, doe s.v.p. enig DHZ onderhoud. De meeste boten worden na een roeibeurt afgelapt als de boot in de stelling of op zijn karretjes ligt. Neem s.v.p. ook eens de moeite de boot eerst op schragen of in de singels te leggen en onder en boven uit te lappen (op de huid zit meestal een streep aanslag ter hoogte van de waterlijn, en op een nat voor- en achterdek krijg je ook die aanslag als je dat er niet afpoetst), en veeg met een papiertje het slijpsel (of erger: zand) uit de slidings even schoon (het helpt echt tegen slijtage van slidings en wieltjes !). En natuurlijk probeer je bij uitzetten en afvaren, en bij aanleggen bij terugkomst, de bladen van de riemen zoveel mogelijk hoog te houden zodat ze niet over de betonnen steiger schrapen. Helemaal voorkomen lukt niet, maar je kunt er in ieder geval wel je best voor doen. Na verloop van tijd zijn de bladtips messcherp afgesleten en dan belanden de riemen onherroepelijk in de werkplaats voor een tijdrovende reparatie.

9