New-Tech Military Magazine | Q3 2022 | Digital edition

מטוס "שביט", תמונת כותרת: « לאיסוף מודיעין אותות תעשייה האווירית צילום: אחת הבעיות שעימן מתמודדות כיום מדינות המפעילות מטוסי התראה היא רמת הזמינות המבצעית. איך אתם פותרים את זה? "במטוסים הגדולים והמתיישנים, הזמינות המבצעית יורדת עם השנים באופן דרמטי. בתחום הזה מטוסי המנהלים מגשרים על פער חשוב באמינות ובפשטות התפעול. מעבר ליתרונות הללו, ביצועי המטוס עצמו הרבה יותר טובים. מהירות טיסה , גובה טיסה, נוחות התא עצמו. בכל הפרמטרים הללו הפתרון שלנו שמבוסס על מטוס מנהלים, טוב יותר" . אחד היתרונות בפיתוח של אלתא היא התבססות על ארכיטקטורה פתוחה. כך ניתן לשלב אפליקציות חדשות על המערכת הגנרית. במערכות החדשות שיסופקו ללקוח האירופי ישולבו רכיבי בינה מלאכותית שיגבירו באופן משמעותי את קצב עיבוד הנתונים. על פי הודעת משרד הבטחון הישראלי, במטוס ה "אורון" החדש שסופק לחיל האוויר בשנה שעברה, שולבו בבניה מערכות בינה מלאכותית. "בתחום הבינה המלאכותית אני יכול לומר שיש לנו כיום יכולות פורצות דרך. היכולות הללו נותנות לנו ערך נוסף בכל התהליך. משלב הגילוי, העיבוד, שיתוף המידע וחלוקת מטרות. התוצאה היא שכיום אנחנו יודעים לעבד הרבה יותר מידע על המטוסים הללו,באיכות הרבה יותר טובה. על ידי שימוש בצוות קטן יותר, אנחנו מאפשרים תפוקות מבצעיות גדולות וטובות יותר". עד כמה עניין הארכיטקטורה הפתוחה מאפשר לכם לשלב את המערכות על פלטפורמות אוויריות מתוצרת מזרחית למשל? "לעניין הזה יש שני אלמנטים חשובים כשאנחנו מתמודדים בשוק הגלובאלי. היכולת שלנו להיות גמישים טכנולוגית בהתאמת המערכת ללקוח, כמו למשל בשילוב שלה עם מערכות תקשורת שונות.

מטוס "עיטם" להתראה מוקדמת ובקרה אווירית תמונה: « תעשייה האווירית צילום:

מטוסי המודיעין של אלתא מטוס התראה מוקדמת ובקרה אווירית המבוסס על מכ"ם וזע"ט - AEW&C , מערכת מודיעין AESA (זיהוי עמית/ טורף) בעלי יכולת סריקה אלקטרונית אותות, מערכות תקשורת והגנה עצמית, המשולבים יחד במערכת-על ליצירת תמונה אווירית וימית והפצתה, שליטה וניהול קרבות אוויר ותקיפה על-ידי שמבוסס על CAEW הכוונת מטוסי הקרב. מוצר מוביל בתחום זה הוא ה- בעלות כיסוי היקפי מלא AESA מטוס מנהלים, הנושא מערכות מכ"ם וזע"ט . בשנים האחרונות, חתמה אלתא על הסכמי שיתוף פעולה עם 360° של חברת איירבוס האירופאית ועם חברת אמבראר הברזילאית לפיתוח ולשיווק . AEW&C פתרונות נוספים של מטוסי מטוס מודיעין ובקרה אוויר-קרקע לסריקת שטחים נרחבים, המבוסס - AGS , מערכות סיגינט (אלינט וקומינט), AESA בטכנולוגית GMTI/SAR על מכ"ם תקשוב והגנה עצמית, המשולבים יחד במערכת-על אחת. המערכת, מבוססת , בונה תמונת זירה רחבה מטווח גדול, בכל AI and ML בינה מלאכותית (( תנאי מזג אוויר וראות, מייצרת ומפיצה נתוני מטרות בזמן אמת לצרכנים שמבוסס על MARS2- המבצעיים השונים. מוצר מוביל בתחום זה הוא ה דיגיטלי בעל יכולות פורצות- AESA פלטפורמת מטוס מנהלים ומשלב מכ"ם מתקדמת. Multi-INT דרך, סיגינט חדשני ומערכת היתוך מידע עם AESA מטוס סיור ולוחמה ימית המשלב מכ"ם חיפוש ועקיבה - MPA , במטרה לגבש תמונת זירה ימית מקיפה EO/IR סיגינט ומערכת תצפית למשימות חיפוש והצלה, שיטור ימי, ניטור סביבה, לוחמת שטח ולוחמה נגד צוללות. מערכות אלו משולבות על מטוסי מנהלים ומטוסי סיור ומהוות מרכיב מרכזי בפעילות המבצעית של משמר החופים ושל חילות הים בעולם. זוכה להערכה כמובילה 2022-ELM- משפחת מכ"מי הסיור ימי של אלתא ה עולמית ומשולבת במאות מטוסי סיור ימי. מטוס מודיעין לניטור הספקטרום האלקטרו-מגנטי, לגילוי ולאיכון - SIGINT מדויקים של קורנים ורשתות תקשורת וליצירת מפה אלקטרו-מגנטית רב תחומית של הזירה. אלתא פיתחה וסיפקה לצה"ל מטוסי סיגינט מתקדמים על מטוסי מנהלים וכן מערכות סיגינט מוטסות שסופקו למדינות ברחבי העולם.

New-Tech Military Magazine l 24

Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease