New-Tech Military Magazine | Q3 2022 | Digital edition

חשמל באוויר

אמיר בר-שלום

ניתן לראות מיד את החסכון בדלק, חשמל ומשקל. התחנה הבאה אחרי הוכחת היכולת עם מל"טים תהיה לדעתי עם פלטפורמות גדולות יותר. בעיני ארצות הברית היא המקום המתאים ביותר לזה מבחינת יכולת ההשקעה בפיתוח, ואחר כך גם בהטמעת המערכות הללו במחירים אטרקטיביים". פיתוחים ראשוניים של הזרמת אנרגיה בלייזר כבר הוצגו בעבר, אם כי לא לייעודים בטחוניים שמצריכים רמת אמינות ועוצמות PowerLight לייזר גבוהות. חברה בשם תותח לייזר 2019 הציגה ב Technologies וואט מחשבים, 400 שהטעין בעוצמה של מנורות אלחוטיות ואפילו מכונת קפה. שנה אחר כך הציגה החברה הטענה של מל"ט / שעות 12 רחפן קטן שהצליח לטוס במשך ברציפות תוך כדי טעינה רציפה של הסוללות על ידי קרן לייזר ממוקדת. "הטענת אנרגיה בלייזר הרבה יותר קרובה ממה שנדמה", אמר מנכ"ל החברה ריצ'ארד בשנה שעברה. GeekWire גוסטבסון לאתר מאז ההדגמה המוצלחת על הרחפן הקטן, במכרז PowerLight Technologies זכתה ראשוני של מעבדת המחקר המרכזית של לפיתוח יכולת הטענה UNRL הצי האמריקני,

שימור יכולת שהייה ארוכה של פלטפרומות לא מאויישות מעל אזורים מאויימים ובכך להשאיר את המטוסים המאויישים מחוץ לטווח האיום. "המל"טים יתוכננו בתכן ייעודי לקלוט אנרגיה אלחוטית, וכך למעשה יופחת באופן משמעותי המשקל העצמי שלהם", נכתב . "החזון הוא ליצור DARPA בהודעה של מכפילי כוח באוויר על ידי הטענת אלחוטית בדיוק כמו התידלוק האווירי היום. על הקרן להיות מדוייקת מאד ובעוצמה גבוהה, בכדי לאפשר הטענה מהירה של הפלטרפומה הבלתי מאויישת". את המשקל שיתפנה מהסוללות החשמליות שמספקות את האנרגיה למנועי המל"טים, מתכוונים בצבא האמריקני לייעד למערכות תצפית, מעקב, סימון לייזר או חימוש. הולכת כאן לפרויקט פורץ דרך DARPA " בהיבט הטכנולוגי שמקפל בתוכו לא מעט סיכונים בדרך", אומר בראיון לאתר, אבג'היט לייר מיטרה, eurasiantimes . com מומחה לטכנולוגיה צבאית במכון המחקר לקונפליקטים בניו דלהי. "הסיבה שהבחירה הראשונה היתה במל"טים היא שמדובר בפלטפורמה קלה יחסית לשינוי ופיתוח, שבה

בארצות הברית מבקשים לפתח את הדבר הבא בעולם טעינת האנרגיה. קול קורא של הפנטגון מבקש מחברות לפתח פתרונות הטענה אלחוטית למנועי חשמליים של מל"טים מבצעיים בעזרת קרן לייזר עוצמתית שתשלח ממטוס תדלוק באוויר. האם בקרוב נראה את מטוסי התידלוק האמריקנים נושאים בנוסף למיכלי דלק גם פוד לייזר להטענה אלחוטית של מל"טים? את , DARPA התשובה לשאלה הזו מבקשת לקבל סוכנות המחקר והפיתוח המרכזית של ארצות הברית, בקול קורא שפירסמה באמצע חודש יוני האחרון. Refuel Drones in במסמך תחת הכותרת DARPA , מבקשת Wirelessly in Flight רעיונות טכנולוגיים לשלב מחוללי לייזר על החדשים KC -46 מטוסי התידלוק מדגמי הישנים יותר, שמשמשים כיום KC -135 ו כמטוסי התידלוק העיקריים של חיל האוויר האמריקני. הדרישה המבצעית היא יכולת 100 להעביר אנרגיה מרוכזת של לפחות קילוואט דרך קרן לייזר למקלט על גבי מל"ט. הרעיון המבצעי מאחורי הפיתוח הזה הוא

New-Tech Military Magazine l 54