ניו-טק מגזין | ינואר 2019

AUTOMOTIVE מוסף מיוחד

מאפשר לחוש מגוון אותות ביומטריים וליצור חיבור אדם-מכונה הדוק יותר. שימוש ביכולות מציאות רבודה במראה דיגיטלית, נותן ראייה היקפית וניווט בטוח יותר. החיבור לפרופיל נהג (שנמצא באחסון ענן) מספק חוויית נהיגה מותאמת אישית. ניצנים לכך ניתן לראות כבר כיום: תאגיד הרכב הגרמני דיימלר, יצרן מרצדס, כבר - שילוב ראשון M - BUX מציע את מערכת ה מסוגו בתעשיית הרכב, של ניווט העושה שימוש במציאות רבודה. בדור החדש של , וכחלק A - Class מכוניות מרצדס-בנץ ממערכות האינפוטיינמנט ומחוויית הנהג, משולבת מערכת ניווט המציגה הכוונה ) AR בכביש, המתוגברת במציאות רבודה ( וממשק משתמש התואם לעידן הדיגיטלי. המהלך לשילוב הטכנולוגיה החדשה HARMAN מסתייע כיום במאות עובדים של ברחבי העולם ואת הטכנולוגיה שמאחורי אפליקציית המציאות הרבודה פיתח צוות ישראל המתמחה בטכנולוגיות HARMAN Deep ראיה ממוחשבת ולמידה עמוקה ( ). כך ניתן להציג לנהגמידערלוונטי Learning בזמן אמת ממערכות הניווט והבטיחות של הרכב ולייצר תחושת ביטחון אצל הנהגים במצבי נהיגה סמי-אוטונומיים, על ידי כך שהם מראים לנהג כיצד מבין מחשב הרכב את סביבתו. במצב של נהיגה עצמית, מפת הניווט המוכרת של היום, מפנה מקום למערכת שמראה לנהג מה המכונית עומדת לעשות: לבצע פנייה, להאיץ, לעצור וכד׳. חוויית הניווט האינטואיטיבית מוצגת על מסך האינפוטיינמנט המובנה של המכונית – בזמן אמת - ונותנת לנוסעים תחושה של שליטה. ממשקי המשתמש, דוגמת תצוגת ה׳דשבורד׳, צריכים להיות מסוגלים לבצע מספר די גדול של משימות, דוגמת להתריע בפני הנהג על מגבלות ותקלות, ולגלות ׳עירנות׳ קבה למה קורה ברכב, ולמהשקורה מחוצה לו, על הכביש. גם בעידן הרכבים

דואגים לחוויית הנהג. ממערכות ניטור ביומטריות לנהג, אבטחה מוגברת, :2 תמונה « סייען אישי לנוסעים ועד פלטפורמת אודיו מותאמת אישית שאינה תלויית חומרה

החווייה, שלא לדבר על העיצוב עצמו, יש חלק לא מבוטל בהחלטת הרכישה ובהנאה מהשימוש. מדוע שהאזור בו יושב כיום הנהג ייראה ויתנהג שונה מעולם הצרכנות הדיגיטלי שבמוצריו כולנו עושים שימוש כיום?

המקושרים, הדרכים בהן בני האדם מבינים או מתקשרים עם טכנולוגיה אוטונומית, צריכה להיות מתוכננת בהקפדה יתירה. בעתיד, הקרוב הזה, תא הנהג הדיגיטלי, אינו ״רק״ אוסף של טכנולוגיות וגאדג׳טים. תא הנהג הדיגיטלי עוסק ב״חופש״ של הנהג, ביכולת לשלב מוצרים וטכנולוגיות בהתאם ובצמוד להעדפת הנהג, ולטובת יצירת חוויית נהיגה חדשה ויעילה יותר. צגים, כפתורים, מתגים – כולם אמורים להיות מתוכננים למגוון שימושים, כשכל אחד יכול להתאימם לצרכיו והעדפותיו. ספידומטר? מצב צמיגים? או כל מחוון אחר, יכולים להתארגן על הדשבורד הדיגיטלי בדרך בה נוח לכל אחד ואחד. במכוניות של העתיד הקרוב, האספקטים החשובים ביותר יהיו קישורית וחוויית משתמש. דינמיקת הנהיגה תמשיך להיות חשובה, אבל לא הכי חשובה במארג ההחלטות של יצרניות הרכב. בעידן החדש לעיצוב

אורן בצלאלי, סגן נשיא בכיר ב- « ישראל HARMAN ומנכ״ל HARMAN

Enjoy Our Drive!

NEW IDEAS INMOTION

• GEARED MOTORS • DIGITAL AC SERVO

• BRUSH & BRUSHLESS DRIVES

• MOVING COIL ACTUATORS

• MOTION CONTROLERS

www.mechatronics.co.il o ce@mechatronics.co.il 03-9288880 : ‹ פקס 03-9288888 :' ‹ טל 052-4732030 : נייד , קרית אריה, פתח-תקוה 32 מכטרוניקס בע"מ, עמל

63 l New-Tech Magazine