New-Tech Military & Aviation Magazine | Q2 2022

מתוך הדגמה במרכז תמונת כותרת: « החדשנות התעשייה האווירית צילום: נסה לתת לי דוגמא ליכולות קוונטית על מוצר קיים. איך זה ייראה מבחינת שיפור הביצועים? "ניקח לדוגמא את מימד החישוביות. מבלי להיכנס לפרטים של מערכת כזו או אחרת. חישוביות קוונטית תאפשר לי לעקוב אחרי מספר גדול מאד של מטרות בו זמנית, ולקבל החלטות לגבי כל אחת מהן, היכולת הזו היא מכפיל כוח. או אם ניקח כדוגמא את טכנולוגיית ההצפנה. הצפנה קוונטית כמעט בלתי ניתנת לפיצוח, זו הגנה כמעט אבסולטית, שמאפשרת לי לא רק להיות מוגן אלא גם לחשוף בזמן אמת מתי אני מותקף". מה שמביא אותי מיד למחשבה שהקוונטיקה תהרוג את תעשיית הסייבר? "לא. היא בהחלט תנגוס בחלקים ממנו משום שיכולות החדירה תהיינה מוגבלות מאד. אבל לצד זאת צריך להבין שהקוונטיקה לא תגיע לכל מוצר, ולכן עדיין יצטרכו את יכולות הסייבר במערכות מסויימות, כך שלא הייתי מספיד אותו כל כך מהר". לצד המחקר הקוונטי שהוא כאמור מירוץ עולמי של מעצמות וחברות ענק, אשל חושף לנו צוהר על מאחורי הקלעים של מרכז החדשנות. כיצד רעיון של מספר מהנדסים מתוך החברה, הגיע למרכז ושם התפתח לטכנולוגיה ייחודית שהבשילה למוצר חדש וזה פתח עבור התעשייה האווירית שווקים חדשים. "זה היה תהליך קלאסי של רעיון שהגיע מתוך הבית לנוכח הניסיון והידע העצום שנצבר כאן לאורך השנים. הרעיון היה לפתח יכולות מבצעיות על בסיס אקוסטיקה. המחקר הזה הוביל לטכנולוגיה מתקדמת של גילוי מקור ירי על בסיס עיבוד וחישוב של גלי קול. פיתחנו יכולת חישה אקוסטית מתקדמת על בסיס סנסורים קיימים, זו פריצת דרך עצומה. הטכנולוגיה הוצגה כבר למספר לקוחות בארץ ובחו"ל, ואנחנו על סף סיכום עם כמה מהן. פיסית הסנסורים הללו מוצבים כיום על כלי בלתי מאוייש שמאתר מקורות ירי גם תוך כדי קרב. הוא מצליח לסנן הדים ורעשי רקע לרמה של מיקום מדוייק בשילוב סנסורים אלקטרואופטים. מלבד השימוש היבשתי ניתן לשלב את היכולת הזו גם בעולם התחזוקה של התעופה

צוות פיתוח במרכז החדשנות תמונה:

« התעשייה האווירית צילום:

ואלביט, חשפה התעשייה האווירית יכולות אוטונומיות מתקדמות של ניהול משימה, תנועה ואש. כל היכולות הללו התבססו על טכנולוגיות שפותחו בחברה לטילים וכלי טיס. "היתרון הגדול של המרכז שלנו הוא שילוב שלא קיים במקומות אחרים" מסכם אשל. "מעבר למימון חלקי ואכסניה, אנחנו מלווים כל מיזם על ידי מהנדסים בעלי ניסיון ממגוון רחב מאד של תחומים. עבור סטארט אפ שחייב להגיע מהר לבשלות טכנולוגית זה יתרון עצום ועבורינו זו יכולת שמגדילה משמעותית את מוטת השליטה הטכנולוגית".

האזרחית. אנחנו משלבים עם הסנסורים רכיבי בינה מלאכותית ולמידת מכונה, והם יכולים על ידי זיהוי שינוי בתהודה של מנוע להעיד על סדק או כשל מתקרב". מימד נוסף שעליו עובדים בימים אלה במרכז החדשנות של התעשייה האווירית הוא פיתוח יכולות אוטונומיות לעולם היבשה. גם בתחום הזה הטכנולוגיה שפותחה עבור כלי טיס זולגת אט אט לתחומים נוספים. התעשייה האווירית זכתה בשנה שעברה במכרז של משרד הבטחון לייצור הנגמ"ש הבא של צה"ל, "כרמל". באב הטיפוס שהוצג במסגרת התחרות המשולשת מול רפאל

מימין לשמאל- מנכ"ל תע"א בועז לוי, יו"ר התע"א עמיר פרץ, סמנכ"ל תמונה: « טכנולוגיות, חדשנות ומו"פ איתן אשל התעשייה האווירית צילום:

29 l New-Tech Military Magazine

Made with FlippingBook - Online magazine maker