ניו-טק מגזין | יולי 2024 | המהדורה הדיגיטלית

כלי רכב חשמליים מסחריים: בחינת האתגרים והפתרונות האפשריים

Mouser Electronics מארק פטריק, מנהל תוכן טכני (אירופה, המזה"ת ואפריקה), »

), לא התקדם LGVs / HGVs גדולים או כבדים ( מהר במיוחד. מחקרים מצביעים על כך, שלמרות שכלי רכב מאוכלוסיית 4% בינוניים וכבדים מהווים רק כלי הרכב העולמית הם אחראים לשיעור מדהים מהפליטה המיוצרת על ידי תעבורה ] נתון זה footnoteRef :4 [ .) 40% בכבישים ( מדגיש את המשמעות של מגזר זה, ואת הצורך לתעדף את פיתוחו ולשלב בהצלחה כלי רכב חשמליים מסחריים למען עתיד בר קיימא. האתגרים הניצבים בפני כלי רכב חשמליים מסחריים , כלי רכב חשמליים לנוסעים היוו 2022 בשנת ] footnoteRef :5 מהמכירות החדשות, [ 14% 1.2% בעוד שמשאיות חשמליות היוו רק מסך מכירות המשאיות של אותה השנה. ] מורכבות הרכב היא ללא footnoteRef :6[ ספק אחד ההבדלים העיקריים בין שוק כלי הרכב החשמליים לנוסעים לשוק כלי הרכב החשמליים המסחריים, העשוי להסביר באופן חלקי פער זה. ) הן לב ליבה HGVs משאיות מטען כבדות ( של התחבורה המסחרית. משאיות אלה, ק"ג, כוללות מגוון 3,500 השוקלות בדרך מעל

רחב של כלי רכב, לרבות משאיות כבדות מפרקיות, מכליות וכלי רכב ייעודיים כמו משאיות כריתת עצים ומערבלי בטון. כלי רכב אלה עשויים להיות מצוידים בשניים עד שישה סרנים, ולעיתים קרובות צריכים לתקשר עם ציוד גדול, כגון מערכות העמסה ונגררים, תוך כדי כיסוי מאות אלפי מייל מדי שנה. נוסף למשאיות מטען כבדות, קיימים גם טנדרים קטנים יותר ופתרונות שילוח ייעודיים לקילומטר האחרון, החיוניים כולם לרשתות מודרניות של .) 1 הפצה והובלה (איור כדי להוביל מטענים כבדים, כלי רכב אלה זקוקים לסוללות גדולות וחזקות יותר אשר לא רק מגדילות את העלות אלא מוסיפות לאתגרי התכנון שלהם לעומת מקביליהם המשמשים להובלת נוסעים. כמו כן, המגבלות הקיימות של טכנולוגיית הסוללות מציבות אתגרים משמעותיים הנוגעים לקיבולת המטען של כלי רכב מסחריים, כיוון שמשקל הסוללה משפיע על הקיבולת הכוללת. גם בניית תשתית הטעינה למשאיות חשמליות מסובכת ויקרה בהרבה בהשוואה לזו, המשמשת כלי רכב חשמליים לנוסעים. הדרישה לביצועים גבוהים יותר של תחנות טעינה למשאיות מציבה מספר חסמי תכנון,

מהו המצב הקיים בתחום כלי הרכב החשמליים המסחריים, וכיצד יכולה הטכנולוגיה לסייע לחולל מהפכה בתעשייה? התחשב בכל הגורמים, תעשיית ב הרכב עברה לחשמול במהירות מרשימה. למרות גודלה המדהים, התהליכים המושרשים ומחזורי המו"פ הממושכים יחסית, העלולים לעכב את ההתקדמות, יצרנים ברחבי העולם השיקו במהירות מגוון דגמים רחב ומלא של כלי רכב חשמליים בשנת Nissan Leaf ). לאחר ההשקה של EV ( , שהיה הרכב החשמלי הראשון בעולם 2011 ] footnoteRef :2 שיוצר באופן המוני באמת, [ מספר הדגמים של כלי רכב חשמליים בשנת 450 אמיתיים הזמינים למכירה עלה על , קצב הצמיחה 2021 עד 2015 . משנת 2021 ) של דגמים חדשים CAGR השנתי המורכב ( ] footnoteRef :3 [ . 34% הגיע לערך מדהים של ככלל, ולמרות השווקים הגלובליים המאתגרים, שוק כלי הרכב החשמליים לנוסעים הצליח. אך למרות ההצלחה המשמעותית של כלי הרכב החשמליים לנוסעים, המגזר המסחרי, הכולל כלי רכב

New-Tech Magazine l 30