KjøbenhavnsTelefon_1881-1931

M U L T I P L E R O G S N O R E ikke er Plads til Indførelse a f almindeligt Centralkabel med 0,5 mm Traade og Nord iske Kabel* og Traadfabrikev har derfor til Brug for disse særlig smaa Jacklister fremstillet et Specialkabel med 0,35 mm Traade. Propperne blev tidligere samlet a f smaa De le (Fig. 4 ). I de senere A a r er man gaaet over til at anvende den af Fabriken Au tomatic fremstillede støbte Prop, der har vist sig at være betydelig stærkere, saaledes at den til T r od s for, at den ikke kan repareres, er mere økonom isk at an* vende. D e n fremstilles med en Nø jag tigh ed af 0,02 mm; det

tilladelige Slid for Prop* perne er som nævn t 0,07 mm. Naa r denne Slidgræn* se er naaet, vil der dog endnu fordres et T ræ k af 450 G ram for at trække Proppen ud af Jacklisten. Propperne er saa holdbare, at det An tal, der kasseres paa G r u nd af Slid, er for* svindende i Forho ld til det Antal, der kasseres paa G r u n d a f Isolationsfejl el* ler Deformation.

Fig. 3.

Snoren har altid været det svageste Punkt i Telefonforbindelsen, udsat som den ofte kan være for en mindre nænsom Behandling, i Særdeleshed i travle Perioder, hvo r Snorene let filtres ind i hinanden, saaledes at det er forbundet med Vanskelighed at stille og nedtage For* bindeiser, navnlig naar Snorene er stillet ind i Nabotelefonistindernes Felter. M e d Hensyn til Snorenes Konstruktion skelner man i Hovedsagen mellem Spiralsnore og Kordelsnore. D e første har bl. a. den Fordel, at et Brud paa en a f Lederne virker som en absolut A fb ryde ls e , saaledes at en opstaaet Fejl straks giver sig til Kende, og at der sjældent opstaar Kortslutninger imellem Snorens enkelte Ledere, medens Kordelsnorene periodisk kan være i Uo rden i længere T id , inden Snoren fejlmeldes paa G rund a f svigtende Signaler eller daarligTale. Snorens Levetid afhænger dels a f Sliddækkets og dels af Ledernes Beskaffenhed. Naa r Snoren kas= seres, er det i A lm indelighed paa G r u nd af, at Sliddækket er blevet mørt ved Slid fra Snorloddet, men forinden kan Snoren være repareret adskib lige Gang e paa G rund af afbrudte Ledere eller Ove rgang mellem Le* derne, Fejl, som særlig fremkommer lige under Proppen, hvor Snoren

125