KjøbenhavnsTelefon_1881-1931

A U T O M A T I S K E L A N D C E N T R A L E R bragt et særligt Relais, som bryder vedkommende Ledn ing fra, naar den er kortsluttet, idet en saadan Ledn ing ellers vilde optage et Snorsæt i den T id , der medgaar, indtil Fejlen rettes. V e d at dreje et bestemt Num* mer kan det fra G lostrup Central kontrolleres, om der er saadanne Fejl. De r anvendes paa Brøndbyvester Central 2 Spændinger, nemlig for Væ lgerne en Driftspænd ing paa 48 V o lt og for Linierelaiserne, Mikro* foner og Impulseringen en Driftspænd ing paa 24 Vo lt. Hovedstrøm*

I L ' Å I TELEFON PRØ VEA PPAPA TEP

S N O R -

S N O R ­

L/H/E-

R EG /- S T R E

REL-€£R PAR

PAR

M A S H /N TA V LE

B A T T E R / POR MAALEBORO / //./ Z 7 / / / 77V 7 7 ;

v•/////■/■/////////////// 7-77-,

v s

H R rOSEEL T

C ELLER PAA Z H E LD E R

I HATL OER - I \rum FOR j \SYRE I I I______I

H E /Z CELLER . \ J PAA 3 H ELOER

a h r u m u l a - TORRUM

H A BELSHA H T

Z L CELLER PAA Z HYLD ER

Fig. 5. forsyningen i Brøndbyvester sker med 3 X 380 Vo lt. D a Kraftled* ningerne her som de fleste andre Steder paa Landet er trukket som Luft* ledninger og derfor kan svigte, er Brøndbyvester Central forsynet med 2 Stkr. 48 V o lt Akkumulatorbatterier hver paa ca. 300 Ampéretimer. Spændingen paa 24 V o lt tages fra 48 Vo lts Batteriet, idet der indskydes et lille Modspænd ingsbatteri paa 24 V o lt med 24 Ampéretimer. Fordelen ved at anvende et saadant Modspændingsbatteri er, at det ikke kræver nogen særlig Pasning, idet det faar den nødvendige Op ladn ing hver Gang, der staar en Forbindelse paa Centralen. Kraftmaskinerne bestaar af en Motor* dynamo 2,2 HK ., som afgiver 1200 W a tt ved 80 Volt, samt en lille Styre* motor paa 1/8 HK ., som drives af det Batteri, der er sat til Afladn ing. For at det ikke skal være nødvendigt at overvaage Ladningen af Batterierne, er der indrettet automatisk A fb r y d n in g af Ladningen. Saafremt Hoved* strømtilførslen skulde svigte, afbrydes Ladningen automatisk og sættes automatisk igang paany, naar Hovedstrømmen kommer igen. Dette opnaas ved den ovenfor nævnte Styremotor i Forbindelse med et Fasebrudsrelais.

1 4 3