KjøbenhavnsTelefon_1881-1931

K J Ø B E N H A V N S T E L E F O N A K T I E S E L S K A B Mellemforbindelser, som svarer til C . No ra, tillige med punkterede Linier vist de Mellemforbindelser, der svarer til C . Gen tofte. D enn e faas ved Drejn ing af 3 og 3 , hvilke Impulser omsættes til 2 og 1 , idet Forbindelsen til C . Gen tofte føres over Bue 2 i 1 ’ G ruppevæ lge ren o g Bue 1 i 2 ’ G ruppevæ lgeren (se Fig. 1 ). V ed D rejn ing af »Central« eller »Hjælp« afventer Registret ikke flere Drejninger af Nummerskiven , men begynder straks paa Indstillingen af Gruppevælgeren. V e d Drejn ing af »Hjæ lp« opnaas Forbindelse med en paa selve Centralen anbragt Hjælpep lads, hvorfra en Telefon istinde ved H jæ lp af en Nummerskive kan forsøge at etablere en ønsket Forbindelse eller paa anden Maade hjælpe Abonnen terne tilrette. Drejes en Bogstavkombination , hvortil der ingen Cen tral svarer, standser Impulsomsætteren ikke, før den kommer til Stilling 50 , i hvilken der etableres Forbindelse til H jælpepladsen. Transitafdelingen. For at undgaa at skulle føre Centralledninger fra hver Cen tral til en» hver anden Central i K jøbenhavn har man paa Hovedcentralen oprettet et Transitcentrum indeholdende 2 ’ Gruppevæ lgere, til hvis Børster er ført Centralledninger fra de forskellige demiautomatiske Centralers 1 ’ Gruppe» vælgerbuer (se Fig. 1 ). Fra Transitvælgernes Buer udgaar nu Centralledninger til de for» skellige Centraler i Kjøbenhavn , o g da disse Cen tralledninger skal føre Trafiken til de paagældende Centraler fra flere demiautomatiske Cen» traler, faas der forholdsvis store Cen tralledningsbund ter og derfor en god Udnyttelse af Centralledningerne. Indstillingen af Transitvælgerne foregaar paa samme Maade som Indstillingen af de lokale 2 ’ Gruppe» vælgere, efter at 1 ’ Gruppevæ lgerne har indstillet sig. Som tidligere nævnt kan man ved H jæ lp af Mellemfeltet i Registrene bringe en hvilken som helst Bogstavkombination til at svare til en hvilken som helst Gruppevæ lgerbue. Dette gælder saavel 1 ’ som 2 ’ Gruppe» vælgerne. Man er derved i Stand til at vælge de Trafikveje, som giver den mest økonomiske Udnyttelse af Væ lgerne og Centralledningerne, uden at man behøver at tage Hensyn til Antallene af de Impulser, som Abon» nenterne frembringer ved Nummerskiven gennem Drejn ing af de første Bogstaver i Centralnavnene. Prøveanordninger. Paa Automatcentraler med de mange komplicerede Strømløb er det selvfølgelig en meget vanskelig Sag at konstatere Aarsagen til forekom» 96