S_DieKopenhagenerStrassenbahnen

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DIE KOPKNHAGENEE STRASSENBAHNEN

tum de r A /G . »De k j ö b e n h a v n s k e Sporveje« n a ch T a x a t i o n an die S ta d t K o p e n h a g e n übe r. Bei d e r G e le g e n h e it w u rd e ein neues D i r e k t o r a t geb ild e t, und g le ic h z e itig w u r d e das g an z e P e r ­ sonal vo n d e r S ta d t fest a n g e s te llt. Seit de r Zeit w e r d e n die K o p c n h a g e n c r S t r a s s e n b a h n c n als e ine s tä d tis c h e I n s titu tio n b e ­ triehen un d g e hö ren nu n zu r f ü n f t e n M a g is tr a ts a b te ilu n g ; de r B ü r g e rm e is te r ist z. Z. A n th o n A n d e r s e n und S t r a s s e n b a h n d i r e k - to r A. J u e l-H a n s e n . Im s elben J a h r e , in d em die K om m u n a l is ie r u n g d e r S tr a s s e n b a h - nen e rfo lg te , w u r d e d e r schon im J a h r e 1904 p r o j e k t ie r t e neue Z e n t r a l b a b n h o f e in g ew e ih t, de r n ic h t n u r d e r K n o t e n p u n k t des F e r n v e r k e h r s , s o n d e r n a u c h d e r A u s g a n g s p u n k t fü r L o k a lz ü g e ist. Die Z üg e w e r d e n v o n h ie r au s d u r c h eine 4 -glcisige, teils gedeckte, te ils o f f e n e V e r s e n k u n g nach N o r d o s t a u f de r Bou le­ v a r d b a h n d u r c h die S t a d t h in d u r c h n a c h den n ä c h s te n V illcn - s tä d te n un d A u s f lu g s o r te n te ils am S u n d e ( C h a r lo tte n lu n d u n d K lam p e n b o r g u. s. w .) te ils im L a n d e (L y n g b y , H o lte u. s. Av.j ge füh rt; d a die B o u l e v a r d b a h n p a r a l le l m it den S tr a s s e n h a h n - linien, die zu d en n ö r d l ic h e n D is tr ik te n fü h r e n , geht, ist sie n a tü r lic h fü r die S t r a s s e n b a h n c n ’ e ine K o n k u r r e n ti n . Von d e r S t a d t g r e n z e in H e lle r u p a n w e r d e n die S tr a s s e n b a h -

])ie ersten elektrischen Strassenbahnen.