S_DieKopenhagenerStrassenbahnen

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D I E K O P E N H A G E N E E S T E A S S E N B A H N E N

In sämtlichen Wagen ist in den Abrundungen der Decke Platz für Reklameplakate eingerichtet, während äussere Rek la­ men bisher nur auf Omnibussen und den wenigen zweistöckigen Strassenbahnwagen erlaubt gewesen sind. Die Rek lamen sind bis zum 30. April 1930 an eine private Gesellschaft, die »A/G. Spor- vognsreklamen« verpachtet, u. zw. gegen eine prozentuale Abgabe der Bruttoeinnahme und mit der Verpflichtung — aus Rücksicht auf das Aussehen des Wagens — alle Reklamestellen ausgefüllt zu halten, indem dort, wo eine Stelle nicht ve rkau ft sein sollte, Photographien mit Ansichten der Stadt n. a. m. angebracht werden. Hauptwerkstätte und Schuppen. Die Hauptwerkstätte der Strassenbahnen, Enghavevej, ist gleichzeitig mit der Elektrisierung 1901/03 erbaut und in den Jahren 1920/24 stark erweitert worden. Von der ursprünglichen Hauptwerkstätte, welche teilweise im Etablissement einer frühe­ ren Omnibusgesellschaft eingerichtet wurde, sind jetzt nur noch die Maschinenwerkstätte und die Beiwagenwerkstätte übrig, alles andere stammt von der letzten Erweiterung. Wie aus dem Grundplan hervorgeht (siehe P lan A hinten im Buch) sind alle We rkstätten mit Ausnahme der Malerwerkstätte und der Beiwagenwerkstätte auf der

Pie Hauptwerkstätte, Ansicht gegen Enghavevej.