S_DieKopenhagenerStrassenbahnen

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D I E K O P E N H A G E N E R S T R A S S E N B A H N E N

Bei der Garage befindet sich ausser einer kleineren Werk­ statt ein Priifungsraum, wo sowohl der Motor als auch der ganze Wagen untersucht werden kann. Die Wagen werden bei der Prüfung mit den Hinterrädern auf ein P a a r Trommeln aufge­ setzt, welche mittels Riementrieb an eine Dynamomaschine ge­ kuppelt sind, deren Magnetgestell drehbar angebracht ist und mit Gewichten ausbalanciert werden kann. Die aufgelegten Gewichte in Verbindung mit einem Umdrehungszähler gehen ein einfaches Mass für die vom Wagen entwickelte Leistung. Die Dynamo­ maschine kann von der Trommel losgekuppelt und an einen Automobilmotor zwecks direkter Prüfung desselben angekuppelt werden; die Dynamomaschine kann ausserdem als Elektromotor zur Bestimmung von Leerlaufsverlusten betrieben werden. Es sind 2 unterirdische Benzinbehälter ä 4.000 Liter mit zwei Abzapfstellen auf dem Hofplatze, sowie eine Luftdruckanlage zum Aufpumpen der Reifen vorhanden. Die ganze Anlage wird von einer Zentralheizungsanlage im Kontorgebäude der Waeht- station beheizt.