HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1992 h5

Fra Blegdammene til »Bissebjerg«

E t tid lig t in d u s tr io m r å d e la n g s T a g en sv ej m e lle m T h o rsg a d e o g R å d m a n d sg a d e set fra o m g a n g e n p å Ja g tv e je n s m ø lle. F o rre st M a n s fe ld -B iilln e rs te k n is k k e m is k e F a b rik , b a g v ed s k o r s te n e n e til K ø b e n h a v n s H e ste s k o fa b rik og E in a r H o lm s Je rn s tø b e ri. I d ag fin d e s b o lig e r p å o m rå d e t. U k e n d t fo to g ra f ca . 1895. K ø b e n h a v n s B y m u se u m .

et femetagers hus er højt. Disse gruber var som skabt til at modtage natmændenes »høst«. Uheldigvis kunne ekskrementerne i varme perioder udvikle så meget gas, at en kule eksploderede med et øre­ døvende brag, og overdækningsplankerne fløj til alle sider. De ansatte arbejdere var til stadighed udsat for smitte, og mange fik f.eks. »blodgang« og tyfus. Men nogen skulle jo gøre det! »Etablis­ sementet« havde også en vis indtjening, idet det lagrede, nu faste materiale blev læsset på godsvogne og kørt ud på landet, hvor det brugtes som gødning. Samtidig med at dette foregik, satte industrialiseringen i stig­ ende grad sine spor. Dens bygherrer havde i første omgang mest interesseret sig for den brolagte Nørrebrogade - tidligere slet og ret Nørre Landevej. Først derefter blev det fordelagtigt at bygge på pa­ rallelvejen - nu kaldet Tagensvej. Blandt andre etablerede fabri­ kant Sophus Hauberg sig her i 1885 med »S.C. Haubergs Maskin­ fabrik og elektrotekniske Virksomhed«, der senere skulle blive til »Titan«. Han var imidlertid klar over, at afstanden fra den indre by ville

159