KøbenhavnsSporveje_1911-1936

Overvognen byggedes med 24 Siddepladser, altsaa med en noget længere Vognkasse end Motorvognene og med fire lige store Vinduer i hver Side. Vognkassen er ved en Midtervæg delt i to Kupéer, hvorved er opnaaet, at begge Endedøre kan staa aabne, uden at der bliver Gen­ nemtræk i Vognen. De ældste Vogne af denne Slags karakteriseres ved, at der kun findes eet Sæt Fjedre, nemlig de Bladfjedre, der sidder paa Akselkasserne. Vognen benævnes derfor ogsaa »Enkelt affjedret, lukket Bivogn« for at skelne den fra en nyere med dobbelt Affjedring. Undervognens Længde­ dragere er fast forbundet med Vognkassen og ført helt ud under Perronerne, saa nogen egentlig Undervogn er der strengt taget ikke paa disse Vogne. Konstruktionen med den enkelte Affjedring blev ved senere Vogne ændret, idet man med Motorvognenes Dlisseldorfer-Undervogn som Forbillede lavede en særlig Undervogn og der­ ved blev i Stand til at anvende en dobbelt A f­ fjedring med to Sæt Bladfjedre. Den aabne Bivogn (Fig. 87) er en god Type til Sommerdrift; den er paa Grund af sin lette Form billig at anskaffe og bruger ikke megen Strøm, men Udgifterne til Remiseplads og til Vognens Anskaffelse skal forrentes og amortiseres i Løbet af Sommermaanederne, da Vognen in­ gen Nytte gør om Vinteren, og ved pludseligt indtrædende Regnvejr maa de aabne Bivogne ombyttes med lukkede, hvilket giver forøget Ran­ gering paa Gaderne. Den Vognpark, Kommunen overtog 1. August 1 91 1 , bestod af følgende Antal af de ovenfor omtalte Vogne:

Fig. 86. Langsædet Bivogn, enkelt affjedret Motorvogne

toetages

20 Stk. hver med 40 Sidde- og 6 Staapladser

—

32 — 20 —

—

1 -

-

- 6 - 14

enetages 273 -

-

-

—

Ialt 294 Stk. med ialt 10.240 Pladser. Bivogne

lukkede aabne

60 Stk. hver med 24 Sidde- og 15 Staapl.

6 5 -

-

- 4 0 — - 7

—

—

1 -

24 —

16 —

ombyggede Hestesporv. 65 - forskellig Størrelse med tilsammen 1056 Sidde- og 807 Staapl. Ialt 191 Stk. med ialt 7298 Pladser. Samlet Antal Sporvogne 485 Stk. med ialt 17.538 Pladser. Desuden overtoges 5 enetages Hestesporvogne, der anvendtes paa Nørregade-Linien.

Fig. 87. Aaben Bivogn

Fig. 85. Hestesporvogn ombygget til Bivogn

81

6