SamlingerBestemmelserVedrKøbenhavnsKommune_1875-87

3 Aug. 1878.

lægges, skulde erhverve Eiendoms- eller Brugsret over de Yest for Gade Nr. 1 og Syd for Gade Nr. 2 beliggende Grunde, skal Selskabet bave Ret til ud for disse Grunde at lægge Sporet i den vestlige Del af Gaden. Mellem Vesterbrogade og Gade Nr. 2 skal Sporet lægges saaledes, at den vestligste Skinne kommer til at ligge ca. 10 Fod fra den vestlige Grændselinie af Gade Nr. 1. b. Fra Dreieskiven paa Tøihuspladsen til Bolværket skal der, forsaavidt Havnebestyrelsen ønsker det, lægges et Stikspor forbi den hosstaaende Kran, c. Den ordinære Afstand fra Midten af Bolværkssporet til den indvendige Side af Bolværksbammeren skal, forsaavidt Havnebestyrelsen ønsker det, være 16x/2 Fod dansk Maal og den mindste Afstand fra Midten af Bolværksspor til Midten af Hovedspor skal i Reglen være ca. 30 Fod dansk Maal. Fra denne al­ mindelige Regel undtages Sporstrækningerne ved Ryssen­ stens Badeanstalt, ved Grynmøllen, ved Hjørnet af Niels Juels Gade og Havnegade samt ved den østlige Ende af Havnegade. d. Foruden ved de i Planerne viste Spor­ skifter skal Forbindelsen mellem Hovedsporet og Bolværks­ sporet i Havnegaden tilveiebringes ved Hjælp af 3 Par 16 Fods Dreiesldver, som anbringes Vest for Gods­ skurene. 2) S p o r e ne s Hø i de . Overfladen af Skinnerne — saavel i Sporene som paa Dreieskiverne — skal lægges saaledes, at Skinneliøiden lempes efter Høiden af de allerede brolagte eller chausserede Arealer, og at Skinne­ overfladen ikke kommer til at bæve sig over disse. Det forbeholdes Jernbaneselskabet i denne Henseende at kunne foretage saadan Efterregulering, at Sporene intet Sted faar en stærkere Stigning end 1:100, ligesom Kjørebanen i Gaderne hverken i Længde- eller Tværprofil maa have nogen stærkere Stigning. 3) S p o r e n e s Ko n s t r uk t i o n . Samtlige Spor og Dreieskiver m. m. skulle indrettes saa­ ledes, at de kunne befares af Selskabets Lokomotiver og af almindelige Jernbanevogne. Niveausporet over selve Vesterbrogade kan lægges af almindelige Skinner og Kon­ traskinner med Sporfals af 21/4 engelske Tommers Brede, 203