SamlingerBestemmelserVedrKøbenhavnsKommune_1875-87

207

1878.

t baneselskabet leverer, anbringer og vedligeholder i ethvert 3 Aug. Fald selve Spormaterialierne. 7) H e g n s b e s t emm e l s e r og F o r s i g t i g h e d s b e s t e mm e l s e r , T e l e g r a f e r m. m. Man er enig om, at Vesterbrogade ikke bør afspærres ved Barrierer eller deslige, idet fornøden Sikkerhed for et Togs Passage paa Niveausporet antages at kunne opnaas ved et optisk Signal samt derved, at en Mand gaar foran Toget med en Klokke eller et Flag eller en Lygte. Saa- fremt Sporet lægges i den vestlige Side af Gade Kr. 1, og da skulde blive lagt af almindelige Skinner uden Kon­ traskinner, skal der i 20 Fods Afstand fra denne Gades vestre Side anbringes et Stakit langs Sporet. Paa eller ved hver af Broerne overFrederiksholms Kanal og Børs­ graven skal anbringes et optisk Signal, som viser, om Broerne ere aabne eller lukkede; tillige skal der paa disse Broer ligesom paaBroen over Tømmergravenan­ bringes et Rækværk mellem Sporet og den af den al­ mindelige Færdsel benyttede Del. Ved Langebro og paa begge Sider af Børsen skulle Togene holde stille, førend de passere Gaden, og da føres over ligesom over Vester­ brogade, hvorhos der paa disse 3 Steder samt ved Rys­ sensten skal anbringes optiske Signaler. Telegraftraadene til den elektriske Ledning, som agtes anbragt langs Havne­ banen, skulle saavidt muligt ophænges paa tilstedeværende Bygninger m. m .; hvor dette ikke kan ske, skulle malede Telegrafpæle anbringes i mindst 6 Fods Afstand fra Sporet, saaledes at de saa lidt som muligt genere den almindelige Færdsel. Bliver det i Fremtiden muligt at ophænge Traadene paa disse m. v., hvor dette nu ikke kan ske, skal Jernbaneselskabet borttage saa mange af Pælene, som herved blive overflødige, og foretage de øvrige i denne Anledning fornødne Forandringer. 8) K r y d s n i n g a f S p o r v e i e . Magistraten erklærer sig villig til at anvende sin Indflydelse paa de bestaaende Sporveisselskaber for at bevirke, at Havnebanens Spors Krydsninger af Sporveienes Spor kan ske paa den for Jernbaneselskabet lempeligste Maade. 9) B r æn d s e l ti l