HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_1975 h5

A. W. ANDERSENS SYDHAVNSPROJEKT

5 5

konciperet af Købke, i hvem man uden tvivl må se en af Andersens nærmeste rådgivere og sympatisører. Betænkningen må egentlig siges at rumme en begejstret tilslutning til Andersens planer. Carlsen forbeholdt sig dog at fremkomme med et mindretalsvotum, men underskrev betænkningen. I virkeligheden bringer kommissionen langt stærkere argumenter til torvs for Andersens plan, end han selv havde gjort i sine koncessions­ ansøgninger. Man fremhæver de elendige kajforhold, der ganske vist, men kun for en kort periode, vil afhjælpes noget af Gammelholm, når dette område frigives. Man savner plads til oplag af grovvarer, navnlig tømmer og kul, hvilket virker hæmmende på transithandelen. Man savner plads til industrielle anlæg i forbindelse med havnen, til skibs­ værfter, og man savner plads til en dok. Selv om marinen lejlighedsvis udlåner sin tørdok, er det ikke noget, man kan regne med. Mange danske skibe må gå til Malmø for dokning, hvis man ikke vil bruge den ellers forladte kølhaling. Man tilvejebragte statistik, som viste væksten i drægtighed og be- stuvning af anløbende skibe i de sidste 5 år, der viser en stigning på rundt regnet 30 pct. ud over den stigning, der var sket i løbet af fyrrerne. Man fastslog, at mellem 1 /% og halvdelen af byens skibs­ forbindelser er Østersøfart, og at man i denne fart vil spare 2 mils sejlads nord om Trekroner i et vanskeligt farvand, der vil kræve krydsning i den ene retning. Bugserhjælp har ikke kunnet etableres i Drogden, men vil let kunne tilvejebringes sydpå. Ved en sådan deling af havnen efter destination, vil bropassagernes antal reduceres be­ tragteligt. Man opstiller tre muligheder for havnens nyordning 1) at stille større områder til den gamle havns disposition. Dette anser man imid­ lertid for umuligt på grund af ejerforholdene. Derfor bør der skabes konkurrence. 2) Udvidelse af havnen mod nord. Herimod anføres, at man udsættes for østlige vinde, og at man vil kollidere med fæstningen og med marinen. 3) En udvidelse mod syd, der som man vil have forstået, absolut foretrækkes af kommissionen. Carlsen har ytret, at kun en ringe del af flådens skibe vil kunne passere et sydløb efter den opstillede plan, men man kan triumferende oplyse, at admiral Bille i Berlingske Tidende 28. januar har udtalt, at