KøbenhavnsPersonbanegaard

B i l a g til d e a f B a n e g a a r d s k o m m i s s i o n e n s U d v a l g a f g i v n e B e m æ r k n i n g e r .

I Henhold til det ærede Udvalgs Anmodning have vi gennemgaaet Projekterne Nr. 1, 2, 3. 4, 13, 17, 19 og 20 og de til samme hørende Overslag, revideret disses forskellige Poster og saavidt muligt bragt dem paa samme Basis. Vi have samtidigt søgt at give Overslagene samme Omfang, svarende til Projektets Art, saaledes at en Sammenligning mellem de enkelte Projekter bliver mulig. Resultatet af disse Under­ søgelser findes optaget i vedhæftede Skema I—VI. I Skema VII have vi endvidere optaget Fortegnelse over Størrelsen af de Arealer, som de forskellige Projekter lægge Beslag paa udover det Statsbanerne tilhørende Terrain, samt af de Arealer af sidst­ nævnte Terrain, som ved de forskellige Projekters Gennemførelse ikke benyttes til Baneanlæg og derfor kunne afhændes. For disse henholdsvis beslaglagte og frigjorte Arealer have vi dernæst efter en Sagkyndigs Opgivelse opstillet forskellige Enheds­ priser, som nærmere ville fremgaa af de paa et Kort over København og Omegn med forskellige Farver indlagte Arealzoner. Ved Hjælp af disse Enhedspriser ere de paa Skemaet opførte Hovedsummer udregnede. — Salgssummen for frigjorte Arealer er dog af Hensyn til, at Afhændelsen kun kan ske successivt, nedsat med 25 pCt. Der er ved Beregningen set bort fra den Københavns Kommune tilkommende Tilbage­ købsret til en Del af den nuværende Banegaards Areal. Endelig have vi for hvert enkelt Projekt anstillet en Undersøgelse af, hvilke In- terimsforanstaltninger, Gennemførelsen af Projektet maa antages at gøre nødvendige, samt opstillet en Beregning over de med disse Interimsforanstaltninger forbundne Ud­ gifter og over de paaregnelige forøgede Driftsudgifter og Driftstab, som ville blive en Følge af Projektets eventuelle Gennemførelse. il