MOMA - najaar 2017

2017 N A J A A R

A MOTRACMAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

P. 5 MIJLPAAL VOOR DE MEEST SUCCESVOLLE ELEKTRISCHE HEFTRUCK TER WERELD

P. 11 NIEUWE WEBSITE VOOR EEN OPTIMALE SERVICE

P. 28 VRUCHTBARE SAMENWERKING TUSSEN CAROLUS TREES EN MOTRAC HANDLING & CLEANING

inhoud

04 Nieuwe locatie voor Motrac Handling & Cleaning in Wallonië 05 Mijlpaal voor de meest succesvolle elektrische heftruck ter wereld 06 Hoe onderhoud ik de accu van mijn elektrische heftruck? 07 Hoe onderhoud ik mijn diesel- of gasheftruck? 08 Recyclagepark Bredene gaat met Tennant in zee 10 Klanttevredenheidsonderzoek 11 Nieuwe website voor een optimale service 13 ORBIO ® OSG nu ook met desinfectiemiddel 14 Chemogas kiest voor de Rolls-Royce onder de heftrucks 16 Fabrieksbezoek: Linde Material Handling in Duitsland 17 Fabrieksbezoek: Tennant Company in Nederland 18 Linde Material Handling denkt aan de toekomst 19 Linde Material Handling verlengt de samenwerking met robotica-ontwikkelaar Balyo 21 Tennant Company lanceert haar eerste stand-on schrobzuigmachine 22 De PAS Group behandelt staal in stijl met Linde 24 Belgian LindeCup: En de winnaar is… 26 50 jaar Tennant dealership 27 Tennant Company brengt zijn nieuwe T500 achterloop-schrobzuigmachine op de markt 28 Vruchtbare samenwerking tussen Carolus Trees en Motrac H&C 30 Voor elk type toepassing de juiste banden 32 Een dag in het zog van Marc de Tennant technieker 34 Wienerberger bouwt aan de toekomst met Linde 36 Omvangrijke vloot van nieuwe Linde trucks optimaliseert het intern transport van Audi Vorst 37 Een nieuwe uitstraling voor de bestelwagens van Motrac H&C 38 Bij d’Arta kiest elke generatie voor Linde 40 Verschil tussen bi- en monopedaal 42 Optimaal gebruik maken van de digitalisering met IRIS Fleet Management 44 Kruiswoordraadsel

8

22 14

34

Motrac Magazine is een uitgave van Motrac Handling & Cleaning n.v. Voor meer informatie over de artikels in dit Motrac Magazine kunt u contact opnemen met Magali Op de Beeck: Marketing Manager. Motrac Handling & Cleaning, Noorderlaan 612, B-2030 Antwerpen, Tel. +32 3 360 11 11. Fax +32 3 360 11 10. info@motrac.be. Vormgeving: www.sprengers.be. COLOFON

voorwoord

Beste partner,

Nu, tijdens de laatste dagen van 2017, worden we ons bewust van de jaarwissel dewelke weer voor de deur staat. Dit is voor ons, samen met u, de perfecte gelegenheid om terug te blikken op het voorbije jaar en vooruit te kijken naar 2018. Dit doen we onder meer met dit gloednieuwe Motrac Magazine, dat ik dan ook met veel plezier aan u presenteer.

Stilstaan is achteruit gaan. Een cliché dat de dag van vandaag actueler is dan ooit. De wereld verandert immers sneller en sneller en continue aandacht voor innovatie, efficiëntie en optimalisatie is en blijft dan ook essentieel.

Omdat wij geloven in de positieve effecten die verandering met zich meebrengt, blijven wij investeren in processen en systemen (p.19) om de toegevoegde waarde en het comfort voor onze klanten te vergroten.

Ook onze OEM’s blijven continu investeren in R&D. Zo lanceerde Linde o.a. nieuwe elektrische transpalletten met sta-platform (p.31), en verlengde ze de samenwerking met robotica-ontwikkelaar Balyo (p.19) om geautomatiseerde voertuigen op de markt te brengen. Tennant verwelkomde een nieuwe telg in het assortiment van de achterloop- schrobzuigmachine en zal begin januari 2018 haar allereerste stand-on schrobzuigmachine (p.21) op de markt brengen. Maar niet enkel nieuwe producten, innovaties en dienstverlening liggen aan de basis van een productieve samenwerking tussen partners, ook inlevingsvermogen, vertrouwen en wederzijds begrip. Door frequent te peilen naar de klanttevredenheid (p.10) en het persoonlijk contact op o.a. onze verschillende events trachten we dichter bij u te staan dan ooit tevoren. Wilt u in de toekomst ook graag aanwezig zijn op onze events? Kijk dan zeker naar p. 43 voor de reeds geplande events, maar hou zeker ook onze LinkedIn- en Facebookpagina, alsook onze website (www.motrac.be) in de gaten voor de meest recente informatie. Tenslotte wil ik u nog oprecht bedanken voor uw vertrouwen in – en de succesvolle samenwerking met Motrac Handling & Cleaning. Mede namens alle werknemers wens ik u, uw familie en uw medewerkers een gezond en voorspoedig jaar, en spreek de hoop uit dat onze aangename relatie zich in het komende jaar verder zal zetten.

Beste wensen.

Filip Van Kelecom Managing Director

3

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Nieuwe locatie voor Motrac Handling & Cleaning in Wallonië

Motrac Handling & Cleaning heeft op 1 november 2017 haar filiaal in Wallonië van Flémalle naar het centraler gelegen Ciney verhuisd. De onderneming nam hier zijn intrek in dezelfde gebouwen als Packo, dat net als Motrac Handling & Cleaning tot de overkoepelende Royal Reesink groep behoort. Recentelijk onderzoek heeft aangetoond dat één centrale planning verschillende voordelen voor de klanten zou bieden. Daarom werd besloten om de planning volledig in Antwerpen onder te brengen, en de andere medewerkers in de nieuwe vestiging in Ciney werkzaam te stellen.

De nieuwe uitvalsbasis biedt met zijn centrale ligging een uitstekende locatie voor een werkplaats, aangezien de gemiddelde afstand tot de klant hierdoor kleiner wordt. Bovendien beschikt het nieuwe filiaal over voldoende faciliteiten om er opleidingen en vergaderingen te kunnen organiseren. Met de nieuwe locatie in centraal Wallonië wil Motrac Handling & Cleaning zich blijvend verankeren in het zuidelijke landsdeel van België, dat als een belangrijke markt voor intern transportmateriaal wordt beschouwd. De doelstelling is dan ook om de klantenportefeuille in de regio verder uit te bouwen en in verdere ontwikkelingen te blijven investeren.

4

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Mijlpaal voor de meest succesvolle elektrische heftruck ter wereld

Bij Linde Material Handling is de 111.111 ste vorklift uit de 386 serie van de band gerold, een mijlpaal voor de meest geproduceerde elektrische heftruck ter wereld.

Toen deze truck in 2006 voor het eerst geproduceerd werd, was dit met een duidelijk doel: een elektrische Linde heftruck creëren met gelijkaardige prestaties als de bekende hydrostaat trucks, maar dan emissievrij. Al snel bleken deze elektrische heftrucks een schot in de roos te zijn, en dat mag niet verwonderen. De maar liefst 30 varianten uit de 386 reeks zijn allen uitgerust met Linde spitstechnologie, zoals de krachtige dubbele aandrijfmotor, de combi-achteras en de gepatenteerde, hooggeplaatste neigcilinders. Bovendien mogen deze ergonomische trucks als uiterst betrouwbaar worden omschreven dankzij het

lage aantal servicebeurten dat de toestellen uit deze reeks moeten ondergaan.

Andreas Krinninger, voorzitter van de raad van bestuur bij Linde Material Handling, beklemtoont het belang van heftrucks voor Linde: ‘We ontwikkelen ons tot totaalaanbieder van magazijnoplossingen, maar dat verandert niets aan de centrale plaats die heftrucks bij ons innemen. We blijven onze volledige know-how en passie hierop oriënteren, en ik ben zeer trots dat Linde de meest succesvolle heftruck ter wereld produceert. We gaan er dan ook alles aan doen om dit zo te houden!’

5

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Hoe onderhoud ik de accu van mijn elektrische heftruck?

De aankoop van een elektrische heftruck is een investering in de toekomst: de prijs van de accu is relatief hoog, maar dit wordt op termijn goedgemaakt door de lage kost van de elektriciteit. Het is dan echter van het grootste belang dat u de accu van uw elektrische heftruck goed verzorgt! • Niet meer dan 80% ontladen Wanneer u de batterij regelmatig voor meer dan 80% ontlaadt, brengt dit onherroepelijke schade toe. Zorg er dus voor dat er telkens voldoende spanning op de accu blijft staan.

gebruikt, dient u hem op een goed geventileerde, droge plaats te bewaren. In die periode kunt u de batterij best wel minimaal eenmaal per maand volledig doorladen, zodat sulfatering niet kan voorkomen. • Controleer het elektrolytniveau van natte batterijen Indien het elektrolytniveau van uw natte baterijen te laag is, zal de geleiding niet correct verlopen en zal de accu schade oplopen. Vul de batterij daarom indien nodig bij tot het aangewezen niveau met gedistilleerd water.

Tip: u kunt dit best vlak na het laden doen, wanneer de batterij nog op temperatuur is!

• Goed bewaren en tussendoor doorladen Indien u de batterij voor een lange periode niet

6

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Hoe onderhoud ik mijn diesel- of gasheftruck?

Wanneer u een heftruck koopt, investeert u in een toestel dat uw productiviteit moet optimaliseren. Dus hoe langer u hem in optimale staat weet te houden, hoe meer hij zal renderen! • Regelmatig onderhoud Voorkomen is nog altijd beter dan genezen, daarom is het een goed idee om een regelmatig onderhoud in te plannen zodat problemen tijdig opgespoord kunnen worden.

het esthetische aspect, maar ook om de werking ervan te bevorderen. Vuil en stof kunnen roest of schade toebrengen, dus is het belangrijk dat u deze elementen tijdig verwijdert. • Regelmatige controle vloeistoffen Motorolie, koelvloeistof, ruitenwisservloeistof… verschillende vloeistoffen waarborgen een goede werking van uw heftruck. Ga daarom het precieze peil van deze vloeistoffen regelmatig na.

Tip: doe dit enkel wanneer de motor afgekoeld is, om mogelijke brandwonden te vermijden!

• Regelmatige schoonmaak Uw vorklift schoonmaken doet u niet enkel voor

ONZE MEDEWERKERS WERDEN IN HET BESLISSINGSPROCES BETROKKEN EN WAREN OOK VAN MENING DAT DE S20 VAN TENNANT DE BESTE KEUZE ZOU ZIJN, ALS ONDERHOUDSVRIENDELIJK, DEGELIJK TOESTEL MET EEN HOGE REINIGINGSKWALITEIT.

8

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Recyclagepark Bredene gaat met Tennant in zee

De filosofie van het Milieu- en Recyclagepark Bredene is duidelijk: meer zijn dan een plek waar afval wordt gedumpt, en daarenboven bezoekers sensibiliseren omtrent het belang van recyclage. ‘In een nette omgeving gaan mensen zich netter gedragen’, aldus Alain Billiouw, coördinator bij het milieu- en recyclagepark. Hij staat er dan ook op dat het terrein voortdurend kraaknet is, om zo het goede voorbeeld te geven en bezoekers ertoe aan te zetten zich net zo proper te gedragen.

LOGISTIEKE UITDAGING Tussen alle bezoeken door het recyclagepark proper houden, is geen eenvoudige opdracht: ‘Gezien de structuur van het terrein gingen we op zoek naar een stevig, ergonomisch toestel dat kleine hoeken kan bereiken maar ook de grote oppervlakte van het terrein aankan .’ Ook de verhoging op het terrein zorgde voor een specifieke uitdaging: ‘ Het was ook belangrijk dat het toestel de helling van 19% op kan rijden en niet te zwaar weegt voor het gedeelte bovenop.’ ‘Bovendien was een korte levertermijn noodzakelijk, en we verwachtten ook dat de leverancier steeds voldoende onderdelen in stock heeft en over adequate herstellingsdiensten beschikt. De prijs was niet allesbepalend, maar het was zeker wel nodig om een goede prijs-kwaliteitsverhouding te verkrijgen.’ DE OPLOSSING VAN MOTRAC ‘Een vertegenwoordiger van Motrac is bij mij op het terrein komen kijken en kwam voor een demonstratie ter plekke met een S20 opzit-veegmachine van Tennant , zodat we dit toestel op het terrein zelf in actie konden zien.’ Tijdens dit bezoek bleek niet alleen dat de S20 erin slaagde de vereiste veegprestaties te leveren, maar ook dat deze

veegmachine de steile helling probleemloos wist te overwinnen, zelfs in de vochtige omstandigheden die op dat moment heersten. De prestaties van het toestel spraken dus reeds voor zich, maar daarnaast was ook het menselijke aspect een factor die meespeelde: ‘Ik waardeerde het ten zeerste dat de vertegenwoordiger zeer eerlijk was in zijn uitleg, zowel over het eigen merk als over de concurrentie.’ EN WAT VINDEN DE GEBRUIKERS ERVAN? ‘Onze medewerkers waren aanwezig bij de demonstratie en konden de toestellen zelf bedienen’, besluit Alain. ‘Ze werden in het beslissingsproces betrokken en waren ook van mening dat de S20 van Tennant de beste keuze zou zijn, als onderhoudsvriendelijk, degelijk toestel met een hoge reinigingskwaliteit .’

9

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Klanttevredenheidsonderzoek

Motrac Handling & Cleaning werkt er hard aan om u steeds een oplossing op maat aan te bieden, alsook een service die aan uw specifieke behoeften voldoet. Onze techniekers staan dan ook dag en nacht voor u klaar en we doen er alles aan om u te allen tijde een optimale dienstverlening te verzekeren. Om u steeds een geschikte oplossing te kunnen aanbieden en blijvend aan uw behoeften te voldoen, is uw feedback over onze dienstverlening van primordiaal belang. Het is dan ook om die reden dat we u na een contactmoment met een Motrac H&C-medewerker de kans geven om een vragenlijst in te vullen. Op die manier kunt u telkens aangeven wat u van onze service vond en wat wij kunnen doen om deze te verbeteren.

Ook in 2017 eindigden de tevredenheidscijfers opnieuw aan de positieve zijde van de balans: maar liefst 93% van onze klanten gaf aan tevreden tot zeer tevreden te zijn over onze service. Uiteraard blijven we voortdurend streven naar het verbeteren van dit cijfer, en zullen we er ook in 2018 alles aan doen om onze service naar een nog hoger niveau te tillen.

10

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Nieuwe website voor een optimale service

Omdat we geloven in de positieve effecten die verandering met zich meebrengt, blijven we investeren in comfortoptimalisatie voor de klant. Om onze service naar een hoger niveau te tillen, hebben we dit jaar een nieuw online platform gelanceerd. Het resultaat: een volledig vernieuwde website, aangepast aan de noden van de gebruiker: www.motrac.be

GEBRUIKSVRIENDELIJK Wie ons recentelijk online opgezocht heeft, zal het al gemerkt hebben: onze website heeft een metamorfose ondergaan en heeft nu een veel modernere uitstraling dan voordien. We hebben voor een nieuwe, uitnodigende lay-out gekozen die het toestaat om eenvoudig doorheen de pagina’s te navigeren. MOBIEL Onze vernieuwde website is ook responsive zodat deze zich automatisch aanpast aan het type toestel waarop u surft. Ongeacht of u uw tablet of uw smartphone gebruikt om onze website te bezoeken, u zult steeds van een optimale surfervaring kunnen genieten. OCCASIES Een van de grootste veranderingen die we hebben doorgevoerd, is ons vernieuwde occasiegedeelte. Naast de vele foto’s en data die we beschikbaar stellen, kunt u nu aan de hand van filters veel gerichter op zoek gaan. KLANTGERICHT Het grote doel van deze investering is ervoor zorgen dat u als klant of als potentiële klant in slechts enkele klikken de gewenste informatie vindt. Of het nu gaat

om het opzoeken van informatie over producten, het inwinnen van advies over pakweg onderhoud of een probleem waar u mee worstelt: het advies van onze experts en de ervaringen van onze klanten zullen u snel een antwoord op uw vraag bezorgen. WEBSHOP Ook kunnen we met enige trots melden dat we volop bezig zijn met de ontwikkeling van onze webshop, die in 2018 aan u voorgesteld zal worden. Benieuwd hoe deze er zal uitzien? Hou onze sociale media en website in de gaten en blijf op de hoogte!

11

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

NIEUW | MT15 Elektrische transpallet

Promo

De beste oplossing voor korte transfers met lasten tot 1500kg

Voorzien van een eenvoudige noodstop en een betrouwbare batterij-indicator

Vlindervormige besturing voor een gebruiksvriendelijke en nauwkeurige bediening

Ingebouwde lader om op elk moment en overal op te laden

De lange en laag gemonteerde dissel garandeert steeds een veilige, comfortabele afstand tussen machine en bestuurder

2x onderhoudsvrije batterijen 12V/85Ah

Vorken: 1150mm x 540mm

Het lage chassis beschermt de voeten van de bestuurder en komt zeer van pas in nauwe ruimtes

Laadwielen: Tandem polyurethaan

Rijwielen: polyurethaan

+32 3 360 11 11 € 2.195 * ,- Lanceringsprijs

De MT15 verlicht de fysieke belasting en verbetert de efficiëntie aanzienlijk. De machine komt, in tegenstelling tot de T16 die uitblinkt voor industriële applicaties, het best tot zijn recht tijdens het lichtere werk in zeer nauwe ruimtes. In de laadruimte van vrachtwagens bijvoorbeeld voelt de machine zich op zijn best. Door het eigen gewicht van slechts 200 kg, kan de MT15 ook gebruikt worden op mezzanine.

* Excl. BTW en zolang de voorraad strekt Volgens algemene verkoopsvoorwaarden.

Blijf op de hoogte en volg ons het ganse jaar door!

Motrac Handling & Cleaning Noorderlaan 612 | B-2030 Antwerpen Tel. +32 360 11 11 | Fax +32 3 360 11 10

www.motrac.be | info@motrac.be

ORBIO ® OSG nu ook met desinfectiemiddel

Orbio ® OSG (On-Site Generation) is een innovatieve technologie waarmee reinigingsmiddelen op locatie kunnen worden aangemaakt. Concreet gaat het om een elektrolyseproces waarbij water, elektriciteit en een klein beetje zout worden omgezet naar effectieve reinigings- en desinfectiemiddelen. Op die manier worden de meeste conventionele verpakte chemicaliën overbodig gemaakt, met meerdere voordelen tot gevolg.

HOE WERKT DE ORBIO® OSG-TECHNOLOGIE? • De OSG-apparaten worden aangesloten op een kraanwatervoorziening, een afvoer en een standaard stopcontact • Verzacht leidingwater en zout worden gemengd en het mengsel stroomt in een elektrolytische cel • Het waterelektrolyseproces genereert 2 aparte stromen (reinigingsmiddel – desinfectiemiddel) • Ingebouwde sensoren meten de kritieke

uitvoerparameters in beide middelen om de werkzaamheid te garanderen • Het on-site gegenereerde reinigingsmiddel kan zowel gebruikt worden in sprayflessen als in schrobzuigmachines en tapijtreinigers • De oplossing en de opgenomen vervuiling worden van het oppervlak verwijderd op conventionele, manuele of mechanische wijze

VOORDELEN: • Vereenvoudigd reinigingsproces

• Verbeterde gezondheid en veiligheid; ver- mindert de blootstelling aan zeer gecon- centreerde conventionele chemicaliën • Lagere “directe kosten”; verlaagt de kos- ten voor inkoop, verzending en verwijde- ring van de meeste dagelijks gebruikte ver- pakte chemicaliën • Lagere “indirect kosten”; drastische ver- laging van training, bestelling, bevoorra- ding en inventarisatie van de meeste dage- lijks gebruikte verpakte chemicaliën • Kleine ecologische voetafdruk

13

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

ONZE OPERATORS ZWEREN BIJ DE LINDE HEFTRUCKS VAN MOTRAC H&C, DIE WIJ ZELF OOK AANZIEN ALS DE ROLLS-ROYCE ONDER DE HEFTRUCKS.

Chemogas kiest voor de Rolls-Royce onder de heftrucks

Chemogas NV werd in 1975 in Grimbergen opgericht en is intussen uitgegroeid tot een internationale leider in het vullen, mengen en op de markt brengen van chemisch geproduceerde gassen en vloeistoffen. De onderneming is wereldwijd één van de belangrijkste leveranciers van verpakt sterilisatiegas ethyleenoxide, en levert daarnaast ook natuurlijke koelgassen en andere speciale gassen aan klanten in meer dan 70 landen. Jurgen De Smet, Operations Manager bij de onderneming, gaf ons meer uitleg over hun uitdagingen en legde ons uit waarom de samenwerking met Motrac Handling & Cleaning een belangrijk puzzelstuk vormt voor Chemogas.

DE LOGISTIEKE UITDAGING ‘Een specifieke uitdaging binnen onze sector wordt gevormd door de cilindrische gascontainers: wanneer één van deze gasverpakkingen door een heftruck op de vorken wordt genomen, is het belangrijk dat de heftruckchauffeur de mast snel kan laten kantelen, zodat de cilinder veilig getransporteerd kan worden. Het is daarom voor Chemogas heel belangrijk om bij deze transportverrichtingen met het juiste materiaal te werken, namelijk met een multifunctioneel bedieningssysteem dat ons toestaat om de vorken gelijktijdig te laten liften én kantelen .’ DE OPLOSSING VAN MOTRAC Dankzij een samenwerking met Motrac Handling & Cleaning kreeg Chemogas toegang tot de Linde heftrucks, die stuk voor stuk met de Linde Load Control uitgerust zijn. Hierdoor vormt het optillen en transporteren van gascilinders voor de heftruckchauffeurs geen enkel probleem, en

kunnen ook de fragielste stoffen in alle veiligheid verwerkt worden.

‘De nauwgezette samenwerking met Motrac Handling & Cleaning – als specialist voor veilige, efficiënte en duurzame transportsystemen – is een belangrijk puzzelstuk voor Chemogas om de vooropgestelde doelen waar te kunnen maken. De drie belangrijkste eigenschappen die we in een leverancier zoeken zijn kwaliteit, veiligheid en vakkundigheid . En ik kan alleen maar besluiten dat bij Motrac Handling & Cleaning het totaalconcept volledig klopt.’ EN WAT VINDEN DE GEBRUIKERS ERVAN? ‘Die willen niets anders meer. Onze operators zweren bij de Linde heftrucks van Motrac Handling & Cleaning, die wij zelf ook aanzien als de Rolls-Royce onder de heftrucks .’

15

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Linde Material Handling in Duitsland

Linde staat al jaren gekend als absoluut A-merk op het gebied van heftrucks en magazijnvoertuigen, en er wordt dan ook op regelmatige basis een bezoek georganiseerd aan het hoofdkwartier in Aschaffenburg, Duitsland. Ook bij ons bezoek op 20 en 21 november greep een grote groep klanten de kans om met eigen ogen te zien hoe deze toestellen in de fabriek geproduceerd worden.

huidige of potentiële klant precies kon zien hoe de Linde heftrucks met de grootste zorg gebruiksklaar worden gemaakt. Ook het bezoek aan de Linde Academy, waar toekomstige medewerkers al van hun 15 jaar worden klaargestoomd, deed verschillende aanwezigen grote ogen trekken. Ter afsluiting werden de trucks uitvoerig gedemonstreerd aan de meegereisde klanten, en werd er tijd gemaakt om alle vragen te beantwoorden.

Onder begeleiding van meerdere gidsen werd het hele productieproces van A tot Z getoond, zodat elke

16

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Tennant Company in Nederland

Op 22maart werden bestaande en potentiële klanten uitgenodigd voor het fabrieksbezoek bij Tennant Company in Uden, Nederland. Hier kregen de aanwezigen uitleg over de meest recente schoonmaakmethodes, alsook over het verleden en de toekomstvisie van het bedrijf. Er werd veel aandacht besteed aan de Orbio ® technologie, een chemievrije reinigingsoplossing die ter plekke kan worden geproduceerd uit enkel water en zout. Met andere woorden: zonder detergenten. Om de theorie te laten bezinken, werden we nadien in groepen door de fabriek geleid. Hier kregen we de kans omhet productieproces van verschillende types

toestellen te bekijken, en onder meer met eigen ogen te ontdekken hoe de splinternieuwe T500 er precies zou gaan uitzien. Op het einde van het bezoek volgde nog een demonstratie van de Orbio ® technologie, waarmee duidelijk werd gemaakt hoe de reinigingsoplossing ook de hardnekkigste vlekken kon verwijderen. Interesse om zelf eens een kijkje te nemen bij Linde Material Handling of Tennant Company? Stuur een e-mail naar marketing@motrac.be en wij laten u weten wanneer het volgende bezoek gepland staat.

17

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Linde Material Handling denkt aan de toekomst

In een wereld waarin alsmaar meer ondernemingen inzien welke mogelijkheden digitalisatie en robotica bieden, toont Linde Material Handling zich als een ware pionier op het vlak van heftrucks en magazijntrucks. Met het oog op 2018 wordt reeds op verschillende gebieden vooruitgekeken:

AUTOMATISATIE Volledig geautomatiseerde trucks die zelfstandig rijden en producten optillen, worden in meer en meer magazijnen de normaalste zaak ter wereld. Ook Linde Material Handling zet hier op in, bij- voorbeeld met de gloednieuwe Linde R-Matic. Deze reachtruck werkt volautomatisch, en kan de rek- ken in magazijnen op elk gewenst moment aan- vullen, dag én nacht. INNOVATIEVE ENERGIE Er is steeds meer vraag naar industriële trucks met lithium-ion batterijen, en Linde biedt deze batterij- en nu aan bij elk toestel met een hefbereik van maximaal vijf ton. Aan de hand van de Li-ION cal-

Door steeds de meest productieve volgorde te kie- zen, de kortste route te volgen en ideale snelheid aan te houden, wordt dankzij de automatisatie een maximale efficiëntie bereikt. VEILIGHEID Linde Material Handling maakt ook gebruik van de digitalisatie om haar veiligheidssystemen te optimaliseren. De nieuwe Linde Safety Guard is een systeem waarbij gebruik wordt gemaakt van draadloze ultra-wideband technologie op een frequentie van minimaal 4 gigahertz, zodat het waarschuwingssignaal zich dwars doorheen palletten, deuren en zelfs muren kan verplaatsen.

culator van Linde kunnen vertegenwoordigers samen met de klant uitzoeken welke combinatie van truck, batterij en oplader het beste tot zijn recht komt voor de klantspeci- fieke doeleinden. DIGITALISATIE Trucks die digitaal met elkaar verbonden zijn, kunnen transportorders volautomatisch op een optimale manier uitvoeren.

18

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Linde Material Handling verlengt de samenwerking met robotica-ontwikkelaar Balyo met tien jaar

Linde Material Handling en Balyo werken reeds sinds 2015 nauw samen om geautomatiseerde voertuigen op de markt te brengen. Alle magazijntrucks uit het Linde-portfolio zijn intussen dan ook in een geautomatiseerde variant verkrijgbaar, en de vraag blijft stijgen. Vooral de snelle inzetbaarheid en de goede indoor- oriëntering overtuigen de klanten: ‘Onze technologie is niet afhankelijk van reflectoren, inductiekabels en magneten die in het magazijn worden aangebracht’, aldus Fabien Bardinet, CEO van Balyo. Bij de installatie wordt het werkgebied in kaart gebracht en die informatie wordt ingegeven in het toestel dat zich daarop in het magazijn weet te oriënteren aan de hand van onzichtbare, lasergestuurde geo-navigatie. ‘Eenvoudige, repetitieve werkzaamheden kunnen in de toekomst door geautomatiseerde voertuigen worden uitgevoerd, zodat mensen zich op meer geavanceerde en complexere taken kunnen concentreren’, zegt Tobias Zierhut, hoofd Product Management Warehouse Trucks bij Linde Material Handling. De voordelen spreken voor zich: deze voertuigen hebben geen pauzes nodig, veroorzaken geen ongevallen en werken voortdurend aan dezelfde kwaliteit en snelheid.

De markt voor zelfrijdende transporttoestellen kent dan ook een sterke groei. Zierhut kijkt de toekomst daarom optimistisch tegemoet: ‘We zijn de testfase reeds lang voorbij en zijn al tot een overeenkomst gekomen met verschillende grote klanten. We gaan ervan uit dat in 2025 bijna 20% van onze toestellen zelfstandig werkt.’ Deze stelling is aannemelijk, aangezien de vraag de voorbije jaren telkens meer dan verdubbeld is.

19

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

www.motrac.be

T 3 5 0 S T A N D - O N S C H R O B Z U I G M A C H I N E

STAAN IS EEN SCHONE ZAAK Het stand-on design van de Tennant T350 biedt de gebruiker meer comfort en controle en de mogelijkheid efficiënter schoon te maken in een uniek scala aan ruimtes en omgevingen. Daarnaast maken de intuïtieve, ingebouwde systemen het de gebruiker gemakkelijk om sneller en vaker paraat te staan dan met een ander type schrobzuigmachine.

• Reinig sneller en langer meer dan 2.500m 2 /uur, dat bespaart u tijd en dus kosten. • Eenvoudige bediening door 1-step™ startknop en programmeerbare Zone Settings™. • Gegarandeerd droge vloeren in een werkgang. Gebouwgebruikers kunnen de ruimtes meteen weer gebruiken. • Geef de bediener comfort en controle met ergonomie die is ontworpen voor een stand-on machine met gemakkelijk te gebruiken besturing en bediening.

Geluidsniveau 59,7 dBA - 64,5 dBA

Schrobbreedte 500 mm - 600 mm

Productiviteit 2.946 m² - 3.535 m²

Meer weten?

Motrac Handling & Cleaning nv Noorderlaan 612 | B-2030 Antwerpen Tel. +32 3 360 11 11 | Fax +32 3 360 11 10 info@motrac.be | www.motrac.be

Tennant Company lanceert haar eerste stand-on schrobzuigmachine

Tennant Company, marktleider op het gebied van schoonmaakoplossingen, brengt met de T350 haar allereerste stand-on schrobzuigmachine op de markt. Deze nieuwe reinigingsmachine zal ergonomie met gebruiksgemak weten te combineren, zonder aan prestaties in te boeten. Het nieuwe stand-on design biedt de gebruiker meer comfort en controle, en staat hem toe om zonder veel moeite meer dan 2.500m² per uur schoon te maken, zonder dat de prestaties hieronder lijden. Bovendien maakt de T350 gebruik van de innovatieve technologieën van Tennant, die het toestaan om beter en sneller schoon te maken dan met traditionele schrobzuigmachines of andere stand-on machines op de markt.

Het duurzame design en de eenvoudig toegankelijke mechaniek maken het onderhoud van deze stand- on schrobzuigmachine haast net zo eenvoudig als het gebruik ervan. Technologieën zoals het Smart- Fill-systeem en het Pro-Panel – die respectievelijk het accuwater automatisch bijvullen en de gebruikers een handig LCD-scherm bieden – zorgen ervoor dat de bediening van de T350 intuïtief en vlot kan verlopen. Motrac Handling & Cleaning zal de T350 vanaf begin 2018 ook in België aanbieden, en om het 50 jaar Tennant dealership te vieren, zal hier een mooie actie aan gekoppeld worden. Hou dus zeker onze sociale media en website in de gaten om hiervan op de hoogte te blijven!

Ruime opening van de vuilwatertank voor gemakkelijker schoonmaken

Intuïtieve, ergonomische besturingselementen speciaal ontworpen voor een stand-on schrobzuigmachine

Vulopening met geïntegreerde slanghouder helpt de gebruiker om de

Schoonwatertank van 53 liter voor langer doorwerken

Ga-pedaal op platform voor minder vermoeidheid

Optionele Insta-Click™ bevestigingssysteem voor borstel en pad maakt de installatie en verwijdering van reinigingspads en -borstels eenvoudiger

Geavanceerd design van het dweilrubber met nieuwe snelontkoppeling zorgt voor uitstekende wateropzuiging en gemakkelijk onderhoud en vervanging van het blad

21

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

WANNEER ER EEN NIEUWE TRUCK MOET WORDEN AANGEKOCHT, BESPREEK IK DIT OOK ALTIJD MET DE LEIDINGGEVENDEN VAN DE WERKPLAATS, EN OOK DAN KOMT LINDE NOG STEEDS ALS NUMMER 1 NAAR VOREN.

22

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

De PAS Group behandelt staal in stijl met Linde

Het Atomium in Brussel, het Havenhuis in Antwerpen… Beide gebouwen bestaan uit enorme stalen constructies, en het is hier dat de drie ondernemingen uit de PAS Group (verzinkerij PAS, European Techno Steel en poederlakkerij Techno Coating) in beeld komen. Door hun goede relatie met grote bouwondernemingen hebben ze reeds aan mooie projecten actief kunnen meewerken, zoals de twee gebouwen uit de eerste zin. Eén van de grootste troeven van PAS Group is haar flexibiliteit. Ze kan een staalproduct van begin tot einde afwerken, met een korte productietijd tot gevolg. Bovendien zorgt de volledig interne afhandeling ervoor dat de ecologische voetafdruk tot een minimum herleid wordt.

LOGISTIEKE UITDAGING Op het terrein wordt duidelijk dat de heftrucks voornamelijk worden ingezet voor het laden en lossen van de vrachtwagens, maar ook voor intern transport . Daarnaast moeten de heftrucks ook aan de zware industriële omstandigheden aangepast zijn. Zaakvoerder Geert Pas legt uit waarom: ‘We hebben in onze beginjaren met vorkliften gewerkt waarvan we ondervonden dat deze de zware lasten en het oneffen terrein niet aankonden. We gingen daarom op zoek naar heftrucks die hier wel tegen bestand waren, en het intensieve werk aan een hoge snelheid konden uitvoeren.’ DE OPLOSSING VAN MOTRAC ‘We zochten naar stevige, hoogkwalitatieve vorkliften , en hadden bij onze klanten Coeck in Niel en Marshalls in Rumst gezien hoe Linde heftrucks ook in de zwaarste omstandigheden uitstekende resultaten leverden. Ook bij hen was de ondergrond

zeer uitdagend, en toen we zagen dat de Linde trucks de condities en het zware werk probleemloos aankonden, besloten we om ook zelf hierop over te schakelen. ‘De Linde hydrostaat is een absoluut pluspunt, aangezien dit aandrijfsysteem de toestellen een grote functionele snelheid geeft. Daarnaast verhoogt ook de Linde Load Control de werksnelheid aanzienlijk, door de reductie in bewegingen en de zeer accurate, gevoelige bediening. Tot slot zorgt ook de bipedaal ervoor dat het laden en lossen uiterst efficiënt verloopt, doordat de extra pedaal voor achteruitrijden een merkbare tijdswinst bij elke beweging oplevert.’ EN WAT VINDEN DE GEBRUIKERS ERVAN? ‘Ik heb veel contact met de heftruckchauffeurs en krijg telkens positieve feedback over de toestellen van Linde. Wanneer er een nieuwe truck moet worden aangekocht, bespreek ik dit ook altijd met de leidinggevenden van de werkplaats, en ook dan komt Linde nog steeds als nummer 1 naar voren.’

23

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Belgian LindeCup: En de winnaar is…

Zaterdag 17 juni 2017 organiseerde Motrac Handling & Cleaning intussen reeds voor de zevende keer de Belgian LindeCup, het jaarlijks nationaal kampioenschap voor heftruckchauffeurs. Ook dit jaar was er een grote opkomst met maar liefst 48 deelnemers uit 23 bedrijven, die onder elkaar konden uitmaken wie dit jaar op het podium zou eindigen en zo een geldprijs én een ticket voor het wereldkampioenschap in Duitsland zou bemachtigen.

opnieuw uitstekend en eindigde dit jaar op de derde plek. Hij werd op het podium net voorafgegaan door Peter Gevers (Lano), die een knappe tweede plaats wist te behalen.Dit jaar werd iedereen echter voorafgegaan door Kurt Verlinden, die foutloos bleef op het theoretische gedeelte en ook bij de praktische proeven een sterk parcours aflegde. In de finaleproef op het balkenparcours wist hij ook nog eens de beste tijd neer te zetten waardoor hij zich nu de winnaar van de Belgian LindeCup 2017 mag noemen en een jaar lang de titel van ‘Beste heftruckchauffeur van België’ mag dragen.

Titelverdediger Jimmy Vleminx (Madrico) deed het

24

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

KNAPPE 7DE PLAATS OP DE STAPLERCUP Op 14, 15 en 16 september 2017 organiseerde Linde Material Handling de 13 de editie van de StaplerCup, het internationaal kampioenschap voor bestuurders van heftrucks en magazijntrucks. In het Duitse Aschaffenburg konden deelnemers uit 19 landen hun kwaliteiten uitgebreid etaleren, en in landenverband om de prestigieuze overwin- ning strijden. De top drie van de Belgian LindeCup mocht de Belgische kleuren verdedigen, en dat deden ze met verve. Bij de eerste proef dienden de deelnemers twee stapels bierkratten zo snel mogelijk over het parcours te verplaatsen.

Hier zetten de Belgische deelnemers in ploegverband de negende tijd neer, zodat ze na de eerste proef halverwege de tabel prijkten. Bij de tweede proef schakelde België nog een versnelling hoger, waardoor ze een indrukwekkende derde tijd realiseerden op het schrijvenparcours, goed voor een mooie zevende plaats in het eindresultaat. De aanvankelijke ontgoocheling over het nipte missen van de halve finale maakte al snel plaats voor een terecht gevoel van trots over de zevende stek, en er werd reeds snel de hoop uitgesproken om er in 2018 opnieuw bij te zijn.

25

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

50 jaar Tennant dealership

1870 George H. Tennant opent zijn kleine werkplaats voor houtbewerking in Minneapolis, Minnesota, VS 1910 Tennant begint met de productie van gemotoriseerde vloerreinigingsapparatuur 1947 Tennant-technici ontwerpen de eerste veegmachine met vacuümmotor voor industrieel gebruik 1963 Tennant introduceert de voorloper van de schrob-/veegmachine, waarmee Tennant- eenheden de meest veelzijdige ter wereld worden 1967 Start partnership

Doorheen de jaren hebben er talrijke innovaties plaatsgevonden. IntensieveResearch&Development heeft ervoor gezorgd dat de nieuwste technologieën steeds werden geïmplementeerd, met als gevolg dat nu zelfs eenvoudig kraantjeswater kan worden omgevormd tot een sterke ontvetter en disinfectant. Ook de reinigingsmachines ondergingen een indrukwekkende evolutie: de standaard toestellen uit de beginjaren hebben plaats gemaakt voor de state-of-the-art machines van nu, zoals de gloednieuwe T350 stand-on schrobzuigmachine (zie P. 21) Om het gouden jubileum gepast te vieren, zullen we de lancering extra kracht bijzetten met een spetterende actie . Benieuwd? Volg onze sociale media en word bij introductie meteen op de hoogte gebracht! Motrac Handling & Cleaning vierde op 20 december 2017 een gouden jubileum: dag op dag was het namelijk exact 50 jaar geleden dat met Tennant een overeenkomst werd gesloten voor een exclusieve partnership.

1978 Tennant

introduceert

de

eerste

achterloopschrobmachine

1990 Tennant wint de Seven Wonders of the World- award voor zijn Eco-lijn coating zonder oplosmiddelen (verkrijgbaar in Noord-Amerika) 2002 Tennant introduceert FaST ® technologie voor het schrobben van harde vloeren met schuim

2004 Tennant introduceert ReadySpace ® technologie voor snel drogende tapijtreiniging

2008 Tennant introduceert ec-H2O™ technologie die water elektrisch omzet in een effectieve reinigingsoplossing 2012 Tennant Company introduceert Orbio ® 5000-Sc als alternatief voor veel conventionele chemische reinigingsmiddelen voor dagelijks gebruik 2017 50 jaar dealership

26

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Tennant Company brengt zijn nieuwe T500 achterloop-schrobzuigmachine op de markt

Tennant Company gaat prat op voortdurende innovatie, en de T500 is daar een prima voorbeeld van. De jongste telg uit de familie van de achterloop- schrobzuigmachines behoort tot de grotere in zijn soort en werd op 2 juni 2017 officieel gelanceerd bij Motrac Handling & Cleaning. De T500 is een geüpgradede versie van de T5, die tevens een robuuste achterloop-schrobzuigmachine was. De grootste innovaties zijn enerzijds de nog betere wateropname door het opnieuw ontworpen dweilframe en de aangebrachte P-trap, en anderzijds de toevoeging van de orbitale schrobkop. Door deze laatste aanvulling wordt de veelzijdigheid van de reinigingsmachine nog groter en moeten minder dure schoonmaakmiddelen worden aangekocht.

Daarnaast werden ook nog enkele andere verbeteringen aangebracht op het vlak van prestaties en gebruiksgemak. Zo is het batterijcompartiment nu groter waardoor de gebruiker het toestel langer kan inzetten, en kunnen de natte batterijen nauwkeurig opnieuw worden bijgevuld dankzij het onderhoudsvrije automatische accuvulsysteem Smart-Fill™. Ten slotte is er ook verder ingezet op comfort aan de hand van instelbare kuisprogramma’s, een uiterst eenvoudige borstelwissel en duidelijk aangegeven onderhoudspunten. Met deze vernieuwingen wordt het plaatje van de comfortabele en multi-inzetbare T500 schrobzuigmachine vervolledigd.

Verbeter de ergonomie van de gebruiker met richtingsknop en snelheidsinstellingen binnen handbereik

Hygenic®-tanks die eenvoudig te reinigen zijn om schimmel, bacteriën en andere vervuiling te verminderen

ec-H2O NanoClean®-technologie met optionele Severe Environment™-knop voor zware omstandigheden waardoor u moeilijke plekken direct kunt aanpakken

Reinigingsattributen bij de hand met de ingebouwde accessoireladen

Verlaag en verhoog het voetbediende dweilframe eenvoudig en ergonomisch Voorkom vrijwel alle lekken van water met een geïntegreerde P-trap en tot 4-seconden vacuümvertraging

Vul uw machine met een toegankelijke poort aan de voorzijde

Installeer snel en ergonomisch schijfpads en borstels met Insta-Fit™ en (kompas)bevestiging

Optionele Smart-Fill TM -technologie zorgt ervoor dat gebruikers schrobfuncties gebruiken op droge accu’s en een controlepaneel waarschuwt gebruikers als de tank met gedestilleerd water bijna leeg is

27

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

ERGONOMIE, EFFICIËNTIE, GEBRUIKSGEMAK, BETROUWBAARHEID, VEILIGHEID… OP AL DEZE VLAKKEN SCOORT LINDE ERG HOOG.

Vruchtbare samenwerking tussen Carolus Trees en Motrac Handling & Cleaning

Aan de rand van de Limburgse fruitstreek bevindt zich de gemeente Nieuwerkerken, thuisbasis van fruitboomkwekerij Carolus Trees. Om zich als kwaliteitsbedrijf te kunnen profileren, maakt Carolus Trees gebruik van een gepatenteerd systeem voor het opkweken van grote Magnum bomen. Wat zo kenmerkend is voor deze bomen, is dat ze in de eerste jaren gemiddeld 25% meer fruit opleveren dan andere types. Deze bomen leveren bij Carolus Trees verschillende eigen types peren en appels op, alsook verschillende vrije- en clubrassen*.

invoerder van Linde heftrucks in België meteen bij de bron staan .’

LOGISTIEKE UITDAGING Wij spraken met aankoper Pieter Lemmens, die in de drukke decembermaand tijd vrijmaakte om ons te woord te staan en ons duidelijk maakt dat robuustheid van het grootste belang is. ‘De grootste uitdaging bestaat uit de omstandigheden op het terrein. In de buitenlucht werken met natuurproducten brengt veel smurrie met zich mee, en ons materiaal moet daarom tegen vuil, water en modder bestand zijn. De heftrucks worden het hele jaar door gebruikt voor laden, lossen en intern transport, wat tijdens het rooiseizoen en het uitleveren van de bomen op zo’n 12 uur per dag neerkomt.’ ‘Om de palletten en paloxen in- en uit de koelfrigo’s te verplaatsen, hebben we bovendien nood aan trucks die de verpakte bomen ook op grote hoogte stabiel kunnen oppikken en wegzetten.’ DE OPLOSSING VAN MOTRAC ‘Een eerste reden is het feit dat we uitermate tevreden zijn over Linde heftrucks. Het was dan ook een logische keuze om deze aankoop bij Motrac H&C te plaatsen, aangezien zij als exclusief

‘Een tweede reden is dat ze beantwoorden aan drie belangrijke criteria: we vinden het namelijk uitermate belangrijk dat we op een goede service met steeds dezelfde techniekers kunnen rekenen, dat de levertijd niet te lang is én dat onze samenwerking gebaseerd is op wederzijds vertrouwen .’ ‘Alvorens we onze bestelling bij Motrac H&C plaatsten, werd er ook kritisch met ons meegedacht. De vertegenwoordiger bekeek samen met ons waarvoor we de heftrucks precies zouden inzetten, en gaf ons advies over de trucks en de uitrusting die hiervoor de optimale oplossing zouden bieden.’ EN WAT VINDEN DE GEBRUIKERS ERVAN? ‘Aangezien onze heftruckgebruikers reeds lange tijd tevreden zijn over de vorklifttrucks van Linde, was de keuze snel gemaakt’, besluit Pieter. ‘Ergonomie, efficiëntie, gebruiksgemak, betrouwbaarheid, veiligheid… Op al deze vlakken scoort Linde erg hoog, en we zijn blij dat we onze werknemers met de heftrucks van hun voorkeur kunnen laten werken.’

* Gepatenteerde rassen met een beperkt aantal telers

29

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Voor elk type toepassing de juiste banden

De juiste band voor de juiste heftruck, dat is een belangrijk basisbegrip voor een optimale efficiëntie. Om die reden staan er verschillende types banden voor u ter beschikking, zodat u steeds de beste keuze kunt maken voor uw specifieke toepassing.

1. STANDAARDBANDEN De Linde heftrucks verlaten de fabriek standaard op solidebandendie voor alle doorsneetoepassingen geschikt zijn, al hebt u binnen dit gamma nog wel enkele keuzemogelijkheden. Zo leggen sommige banden bijvoorbeeld eerder de nadruk op comfort, terwijl andere banden voor meer grip zorgen. U kunt kortom steeds het type band kiezen dat volledig bij uw specifieke toepassing aansluit en het meest geschikt is voor de ondergrond waarop u uw heftruck wilt inzetten. Bespreek daarom zeker met onze experts in welke omstandigheden de heftruck zal worden ingezet, zodat ze samen met u het perfecte bandentype kunnen bepalen. 2. NON-MARKING BANDEN U kunt ook kiezen voor non-marking banden die geen afdruk achterlaten op de vloer. Deze banden hebben een minder lange levensduur dan de gemiddelde band, maar hebben het voordeel dat ze perfect kunnen worden ingezet op lichte en / of gevoelige ondergronden zonder dat ze markeringen achterlaten. 3. LUCHTBANDEN Wanneer u voor luchtbanden opteert, kiest u banden die u een hogere snelheid opleveren dan vol­

rubberbanden, minder snel warm zullen lopen en een lagere aanschafwaarde hebben. Het risico op lekrijden kunt u elimineren door ervoor te kiezen om de banden met PU-schuim te vullen, een product dat de lucht in de binnenkamer van de band vervangt. 4. ANTISTATISCHE BANDEN Bepaalde werkomstandigheden vereisen het gebruik van explosiebeveiligde trucks, en dan is het ook een goed idee om deze trucks van aangepaste banden te voorzien. De antistatische banden wekken geen statische elektriciteit op en kunnen dus ook geen vonken produceren, wat in een ontploffingsgevoelige omgeving uiteraard een zeer belangrijke troef is.

30

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

NIEUW

Wanneer flexibiliteit en comfort de handen in elkaar slaan...

“Kies ik nu voor een comfortabele meerijd- of een compacte meeloopversie?”

Herkenbaar dilemma? Geen zorgen, dit is nu verleden tijd!

2-in-1 elektrische transpalletten , zo kunt u de T16 P en T20 P van Linde Material Handling nog het best omschrijven. Beide toestellen beschikken namelijk over een opklapbaar sta-platform , zodat er eenvoudig kan worden omgeschakeld van een meeloopversie naar een meerijdversie en omgekeerd. Door het sta-platform uit te klappen, kan de bestuurder zich bij langere afstanden eenvoudig laten meevoeren. Door het platform opnieuw dicht te klappen, wordt de transpallet compacter en dus eenvoudiger weg te zetten. En er is meer: om het comfort van deze transpalletten nog verder te verhogen, is er voor een mechanische besturing gekozen, wat een soepele bediening en een grote nauwkeurigheid tot gevolg heeft. Bovendien is er bij de vorken keuze uit meerdere lengtes en breedtes en kunnen de batterijen ook verticaal worden gewisseld.

Dus : bent u op zoek naar een flexibele en comfortabele transpallet met een hefvermogen van respectievelijk 1600 of 2000 kg ? Bel ons dan op 03 360 11 11 of mail ons op info@motrac.be.

Noorderlaan 612 I B-2030 Antwerpen T +32 3 360 11 11 I F +32 3 360 11 10 E info@motrac.be I www.motrac.be Motrac Handling & Cleaning

Een dag in het zog van Marc de Tennant technieker

07.30 Begin van de werkdag

09.30 Aankomst bij de eerste klant ‘Er is een raar geluid’ Na een lange autorit komen we toe bij onze eerste klant. De mel- ding die we hadden meegekregen, was dat de voet van de T2 achterloop-schrobzuigmachi- ne niet meer meedraaide. Wanneer Marc aan de slag gaat, vertelt zijn contactpersoon ook nog dat het toestel een raar geluid produceert. Bij controle blijkt de aandrijfschijf van de bor- stel afgebroken te zijn. Dit is een zelden voor- komend probleem, dus moet Mark een wis- selstuk bij de fabriek in Uden laten bestellen. Van zodra dit binnen is, wordt een nieuw bezoek aan de klant ingepland.

Controle van de nachtelijke levering. Wanneer Marc ’s ochtends thuis zijn laptop opent, ziet hij meteen een belang- rijke mail met een overzicht van alle gele- verde wisselstukken die nodig zijn om de geplande klanten verder te helpen. Deze levering heeft ‘s nachts plaatsgevonden, rechtstreeks van het depot naar zijn ser- vicewagen. Het eerste werk van iedere technieker is dan ook om telkens meteen de levering te controleren en indien nodig de ontbrekende stukken te rapporteren.

07.45 Ready. Set. Go.

Met goede moed op pad. De planning voor vandaag is duidelijk: in de voormiddag enke- le herstellingen bij klanten in Doel, Wilrijk en Buggenhout, en in de namiddag onderhoud van twee toestellen in Temse. Eenmaal onderweg naar de eerste klant, wordt echter al snel duidelijk dat dit niet eenvoudig zal worden. Abnormale verkeersdrukte zorgt namelijk al meteen voor een fikse vertraging, waardoor we al van bij de start drie kwartier vertraging oplopen.

Een klein uurtje na aankomst vertrekken we alweer naar de volgende klant in Wilrijk.

17.15 Einde werkdag

Afsluiten en huiswaarts rijden. Nu ook de werkbon voor de laatste machine afgetekend is, is het tijd om de werkdag af te sluiten. We geven onze bezoekersbadge weer af en rijden na een lange dag opnieuw huiswaarts. Hopelijk vlotter dan vanmorgen!

15.40 Dubbel onderhoud: deel 2

Uit balans. Meteen bij het vastnemen van de laatste machine van de dag – een T3 achterloop-schrobzuigmachine – wordt Marc gewaar dat het toestel niet helemaal in evenwicht is. Bij nazicht van de wielen, blijkt de ring rond de wielholte geblokkeerd te zijn. Dit kan voorlopig eenvoudig opgelost worden, meer bepaald door het smeren van de wiellagers en het omdraaien van de rubbers, maar Marc noteert toch reeds dat hij volgende keer reservewieltjes moet meenemen.

32

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

12.00 Lunchpauze

Boterhammen en thee. Tijd om even tot rust te komen en de innerlijke mens te sterken. In deze koude wintertemperaturen is dit zeker geen overbodige luxe, dus een warme tas thee is meer dan welkom. Plots belt de planning: omwille van de opgelopen vertraging in de voormiddag, zal een andere technieker de klant in Buggenhout bezoeken. Na deze klant staat voor ons dus meteen Temse op het programma.

10.55 Defecte veegschrobmachine

‘Dit hoort hier niet thuis’ De verkeersdrukte is op dit tijdstip zeer beperkt, en een klein half uurtje later komen we toe bij onze volgende klant. De melding is onheilspellend: ‘Onze 8300 opzit-veegschrobmachine rijdt niet meer en ruikt verbrand’. We treffen het toestel aan bij de lader waar hij na zijn laatste gebruik werd weggezet. Van een brandgeur valt weinig te merken, maar het stuur gaat effectief niet meer volledig rond. Om de oorzaak van de storing te ontdekken, demonteert Marc het hele besturingssysteem tot hij plots een blinkend voorwerp opmerkt: ‘Dit hoort hier niet thuis’. Een carterstop van een onbekend merk was tussen de stuurinrichting terecht gekomen, en blokkeerde daardoor de hele besturing.

15.25 Testrit en drinkpauze Rit door het magazijn. De eenvoudigste manier om na te gaan of alles naar behoren werkt, is er evenmee rondrijden in het magazijn. De veegmachine doorstaat deze test met glans en wordt netjes aan de kant opgeborgen. Deze interventie verdient een drinkpauze, dus houden we even halt aan de waterkoeler.

12.30 Werkt alles opnieuw?

Na de middagpauze zet Marc de stuurinrichting opnieuw in elkaar en test hij nog even of alles weer naar behoren werkt. De machine verlaat zijn plek zonder problemen en het stuur reageert weer op alle impulsen. Na het afwerken van de administratie zetten we onze weg om 13.30 verder richting de laatste klant van de dag.

14.05 Dubbel onderhoud: deel 1 Plastic als boosdoener.

Hier staat een onderhoud voor twee toestellen op de agenda. Marc begint met de 6400 opzit-veegmachine en doorloopt de klassieke stappen: nazicht van de batterij, bijsmeren van de cruciale punten, nakijken van de wielen en de borstel… en hier bemerkt hij plots een probleem. De machine heeft schade opgelopen door plastic die tussen de borstels gedraaid is, wat zowel de bor- stel als de aandrijfriem beschadigd heeft. Gelukkig had Marc beide stukken in zijn bestelwagen liggen, zodat dit euvel snel verholpen was.

33

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS

Made with FlippingBook HTML5