MOMA - najaar 2017

Linde Material Handling verlengt de samenwerking met robotica-ontwikkelaar Balyo met tien jaar

Linde Material Handling en Balyo werken reeds sinds 2015 nauw samen om geautomatiseerde voertuigen op de markt te brengen. Alle magazijntrucks uit het Linde-portfolio zijn intussen dan ook in een geautomatiseerde variant verkrijgbaar, en de vraag blijft stijgen. Vooral de snelle inzetbaarheid en de goede indoor- oriëntering overtuigen de klanten: ‘Onze technologie is niet afhankelijk van reflectoren, inductiekabels en magneten die in het magazijn worden aangebracht’, aldus Fabien Bardinet, CEO van Balyo. Bij de installatie wordt het werkgebied in kaart gebracht en die informatie wordt ingegeven in het toestel dat zich daarop in het magazijn weet te oriënteren aan de hand van onzichtbare, lasergestuurde geo-navigatie. ‘Eenvoudige, repetitieve werkzaamheden kunnen in de toekomst door geautomatiseerde voertuigen worden uitgevoerd, zodat mensen zich op meer geavanceerde en complexere taken kunnen concentreren’, zegt Tobias Zierhut, hoofd Product Management Warehouse Trucks bij Linde Material Handling. De voordelen spreken voor zich: deze voertuigen hebben geen pauzes nodig, veroorzaken geen ongevallen en werken voortdurend aan dezelfde kwaliteit en snelheid.

De markt voor zelfrijdende transporttoestellen kent dan ook een sterke groei. Zierhut kijkt de toekomst daarom optimistisch tegemoet: ‘We zijn de testfase reeds lang voorbij en zijn al tot een overeenkomst gekomen met verschillende grote klanten. We gaan ervan uit dat in 2025 bijna 20% van onze toestellen zelfstandig werkt.’ Deze stelling is aannemelijk, aangezien de vraag de voorbije jaren telkens meer dan verdubbeld is.

19

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS