MOMA - najaar 2017

De PAS Group behandelt staal in stijl met Linde

Het Atomium in Brussel, het Havenhuis in Antwerpen… Beide gebouwen bestaan uit enorme stalen constructies, en het is hier dat de drie ondernemingen uit de PAS Group (verzinkerij PAS, European Techno Steel en poederlakkerij Techno Coating) in beeld komen. Door hun goede relatie met grote bouwondernemingen hebben ze reeds aan mooie projecten actief kunnen meewerken, zoals de twee gebouwen uit de eerste zin. Eén van de grootste troeven van PAS Group is haar flexibiliteit. Ze kan een staalproduct van begin tot einde afwerken, met een korte productietijd tot gevolg. Bovendien zorgt de volledig interne afhandeling ervoor dat de ecologische voetafdruk tot een minimum herleid wordt.

LOGISTIEKE UITDAGING Op het terrein wordt duidelijk dat de heftrucks voornamelijk worden ingezet voor het laden en lossen van de vrachtwagens, maar ook voor intern transport . Daarnaast moeten de heftrucks ook aan de zware industriële omstandigheden aangepast zijn. Zaakvoerder Geert Pas legt uit waarom: ‘We hebben in onze beginjaren met vorkliften gewerkt waarvan we ondervonden dat deze de zware lasten en het oneffen terrein niet aankonden. We gingen daarom op zoek naar heftrucks die hier wel tegen bestand waren, en het intensieve werk aan een hoge snelheid konden uitvoeren.’ DE OPLOSSING VAN MOTRAC ‘We zochten naar stevige, hoogkwalitatieve vorkliften , en hadden bij onze klanten Coeck in Niel en Marshalls in Rumst gezien hoe Linde heftrucks ook in de zwaarste omstandigheden uitstekende resultaten leverden. Ook bij hen was de ondergrond

zeer uitdagend, en toen we zagen dat de Linde trucks de condities en het zware werk probleemloos aankonden, besloten we om ook zelf hierop over te schakelen. ‘De Linde hydrostaat is een absoluut pluspunt, aangezien dit aandrijfsysteem de toestellen een grote functionele snelheid geeft. Daarnaast verhoogt ook de Linde Load Control de werksnelheid aanzienlijk, door de reductie in bewegingen en de zeer accurate, gevoelige bediening. Tot slot zorgt ook de bipedaal ervoor dat het laden en lossen uiterst efficiënt verloopt, doordat de extra pedaal voor achteruitrijden een merkbare tijdswinst bij elke beweging oplevert.’ EN WAT VINDEN DE GEBRUIKERS ERVAN? ‘Ik heb veel contact met de heftruckchauffeurs en krijg telkens positieve feedback over de toestellen van Linde. Wanneer er een nieuwe truck moet worden aangekocht, bespreek ik dit ook altijd met de leidinggevenden van de werkplaats, en ook dan komt Linde nog steeds als nummer 1 naar voren.’

23

MOMA - A MOTRAC MAGAZINE FOR CUSTOMERS AND PARTNERS