AmagersHistorie_I

i o 5

hos de tidligere Konger at skaffe sig udtrykkelige skriftlige Stadfæstelser paa deres Rettigheder, der nu blev betragtede som tvivlsomme og helst ønskedes undgaaede. Trafiken paa deres Pladser havde, paa Grund af Fejden og Fiskeriets Ugunst, i længere Tid været afbrudt. Paa Dragør var deres Pladser ødelagte; Kompagnihuse og andet, som var bygget derpaa, var jævnet med Jorden. Under disse Omstændigheder var det vanskeligt for Stæderne, at gøre deres Retskrav tilstræk­ kelig stærkt gældende; og Kongen vilde paa ingen Maade indrømme dem Rettigheder, som de ikke havde utvivlsomme og gyldige Privilegier paa. Og ganske særlig for Dragør havde Kongen sine Betæn­ keligheder ved at gøre nogensomhelst Indrømmelse, da Hanse- trafiken her rummede en Fare for at skade Hovedstadens Handelsinteresser og mødte stærk Modstand hos Adelen og Borgerne. Kongen kunde dog ikke gøre Brud paa de af den tidligere Regering indgaaede Forpligtelser, men maatte fordre Beviser for, at der forelaa saadanne. Ved en Reces i Malmø strax efter Freden (April 1536) indtog Kongen det Stand­ punkt, at der kun gaves Stædernes Købmænd Ret til at bruge Sa l t e r i paa de Pladser «paa Skaane», som deres Privilegier udtrykkelig hjemlede dem Ret til*). Og ved den derefter afsluttede Fredstraktat maatte Stæderne indgaa paa denne Ordning uden at erholde nogen egentlig Stadfæstelse paa deres Privilegier. A f Stædernes Udkast til Traktatens Bestemmelse herom fremgaar imidlertid af følgende Klavsul, at deres Fordringer ogsaa angik Dragør: «De Boder, Kom­ pagni og FAgedindretninger paa Feddene paa Dragør og Falsterbo, som er frakomne Stæderne, dels nedbrudte og dels bortsolgte, skal Kongen være behjælpelig med atter at skaffe til Veje og tilbagekøbe Pladserne. Og de Bygninger, søm staar paa Feddene maa ikke nedbrydes»2). Skønt disse Fordringer naturligvis ikke blev efterkomne, fik dog en enkelt af Stæderne, nemlig S te t tin, der vistnok havde holdt sig nevtral under Fejden, Ret til at genoptage

') Danske Kancellireg. 1535 ~ 5 ° I ^- 2) Rigsark. Reg. 90 Liibeck, Pk. 81.

Made with