AmagersHistorie_I

6o Frihavnsprincippet var forlængst brudt og opløst gen­ nem den Modstand, som Trafiken mødte. Den Vareomsæt­ ning, der nu fandt Sted, var saa langt fra at være f r i, at det snarere kan siges, at den var prisgiven Toldmyndig­ hedernes vilkaarlige Afgiftsfordringer. Men helt kunde man ikke ophæve Retten til de Pladser, som Stæderne havde ved­ ligeholdt deres Adkomst til og som de endogsaa havde be­ bygget, eller afskære dem fra Brugen deraf. Gennem hele det 1 6. Aarh. vedligeholdt i al FaldStettin Trafiken i ind­ skrænket Form. Først under Christian d. 4de lykhedes det Kronen at frigøre sig for den saa omstridte Pligt til at stad­ fæste de «Privilegier», som der dog kun var en ubetydelig Rest tilbage af. 2. Hanselejet paa Dragør. De ældste Pladser. — Stræder og Veje (Skitse). — Skaanetiden. — Motebogen. — Sildefangsten og dens Udøvere. — Sildens Tilberedning. — Handelen. — Boder og Bodepladser. — Kirkens og Kronens Afgiftspaalæg. — Retsmyndighed. — Kirkeforhold. — S trid mellem Fiskerne. — Kronens Salteri. — Trafikens Opgivelse under Grevefejden. — Dens Gen­ optagelse a f enkelte Stæder. Om Dragørlejets Indretning, dets indre Forhold og Virk­ somhed, maa vi søge at danne os en Plan, et sammenhæn­ gende Billede, gennem Betragtning af de mange vidt spredte Smaatræk, der hidtil har kunnet tilvejebringes. Dr. O. Nielsens store Værk «Kbhvns Diplomatarium» yder den betydeligste Hjælp hertil gennem de gamle Skøder og Gavebreve, særlig fra det 15. Aarh., vedrørende Overdragelse af Boder og Bode- steder dels til Hovedstadens Kirker og dels til dens handlende Borgere. Lignende Overdragelsesbreve synes mærkeligt nok saa at sige ikke fundne i Hansestædernes Arkiver.