MeeT and TRaVeL MaG n°89 septembre-octobre 2026

CROISIÈRES

<<<< FAX >>>> L’archipel des Canaries devient un refuge rassurant pour les croisières en raison des tensions persistantes en Méditerranée orientale et dans les pays du Golfe. En 2027, on y retrouvera plusieurs navires adaptés aux opérations d’entreprise : > jusqu’en mars, le Costa Smeralda – un des derniers-nés de la compagnie italienne propulsé au GNL (6 550 passagers) – qui proposera des itinéraires hebdomadaires au départ de Las Palmas (Grande Canarie) ou Tenerife ; > le MSC Fantasia (3 270 passagers), doté d’un Yacht Club de 71 suites exclusives, s’y installera jusqu’en avril 2027, puis à nouveau en 2028, avec embarquement tournant à Tenerife, Las Palmas, Funchal et Lanzarote ;

Star Clipper

STAR CLIPPERS, ENTRE CIEL ET MER

> enfin, CroisiEurope y positionnera son petit navire 5 ancres de 130 passagers, “La Belle des Océans”, également jusqu’en avril 2027, au départ de Tenerife ou Lanzarote.

Plus de 30 ans d’existence pour cette compagnie dont les trois mythiques voiliers accueillent nombre d’opérations d’entreprise, pour lesquelles leur capacité – 170 passagers pour les Star Flyer et Star Clipper, 227 pour le Royal Clipper – s’adapte idéalement en affrètement. Parmi les nouveautés, on notera des itinéraires avec A/R Nice, qui auront lieu en 2027 à bord du Royal Clipper les 24 avril, 1 er et 8 mai, puis les 2 et 9 octobre à bord du Star Clipper. Elles se termineront par une mini-croisière de 4 nuits avec pour escales Menton, Portofino et Calvi. Avec un aller-retour Civitavecchia (à 70 km de Rome), la compagnie propose également deux mini-croisières de 3 nuits, vers la Corse et l’île d’Elbe le 1 er septembre à bord du Royal Clipper. Le 15 septembre à bord du Star Clipper. Pour 4 nuits, le 29 mai, le Royal Clipper offrira aussi une découverte de la côte amalfitaine.

MS-Renoir | © CroisiEurope Paul Hilbert

DES FLEUVES EN VOGUE AVEC CROISIEUROPE

MSC Euribia

MSC VERSION MICE Déclinées en séminaire de travail, voyage récompense, lancement de produit ou évènementiel… Plusieurs mini-croisières se retrouvent l’an prochain au programme de la compagnie italo-suisse. Au cœur de l’offre, la Méditerranée occidentale, avec des boucles de 2 à 4 nuits, qui relient principalement Marseille, l’Espagne et l’Italie. Avec A/R depuis la cité phocéenne, on retiendra un départ le 19 octobre 2027 pour 2 nuits ainsi que les 1 er et 25 octobre pour 4 nuits avec escales à Tarragone et Gênes, à bord du MSC Magnifica (2 500 passagers). Le 20 octobre, à bord du tout récent MSC Euribia (6 300 passagers), une escapade de 4 nuits vers Gênes et Tarragone. Depuis Le Havre, également en octobre, un A/R de 5 nuits à bord du MSC Preziosa (4 300 passagers) inclut des escales à Hambourg et Southampton (Londres) ainsi que deux jours en mer. En 2028, depuis Marseille, le MSC Magnifica partira le 30 avril pour 4 nuits vers Barcelone et Gênes.

Les croisières fluviales attirent un public de plus en plus jeune et actif, loin du stress urbain et à faible empreinte carbone. Capacités aisément privatisables, des espaces de travail modulables – salons pour réunions plénières, ponts soleil pour cocktails – un accostage au plus près des centre-villes et des activités sur mesure en escale, elles allient cohésion d’équipe et originalité. Avec des navires de 90 à 180 personnes, CroisiEurope, basée à Strasbourg, offre à l’année des itinéraires évolutifs declinés en version Mice au fil des fleuves français. Très prisée, la Seine, avec un départ au pied de la Tour Eiffel pour un évènement itinérant jusqu’à Honfleur et des escales culturelles (Rouen, Giverny). Déconnexion ensoleillée et art de vivre sur le Rhône et la Saône au départ de Lyon, qui associent haute gastronomie et patrimoine provençal. Depuis Bordeaux, Garonne, Dordogne et Gironde offrent une navigation rythmée par les marées de l’estuaire et la visite de châteaux prestigieux (Médoc, Saint-Émilion, Sauternes).

NUMÉRO 89 | SEPTEMBRE - OCTOBRE 2026 | 17