Titan_1947-3.31.2016 11-22-36 PM

Fabrikken havde efterhaanden ogsaa en Del at skulle svare til. I Henhold til en to Aar gammel Bemyndigelse havde Bestyrelsen i 1915 udvidet Aktie­ kapitalen fra 1 til 2 Millioner Kr. og som allerede nævnt var der i 1916 Tale om en ny Udvidelse af samme Størrelse. Direktør Helweg gik ubetinget ind for denne Forøgelse af Kapitalen, mens Direktør Garde nærede visse Betæn­ keligheder. Enden blev, at Bestyrelsen foreslog og en følgende extraordinær Generalforsamling vedtog Forøgelsen fra 2 til 3 Millioner under Hensyn til den stærke Udvidelse af Omsætningen, som formodentlig vilde holde sig ogsaa efter Krigens Afslutning, og af Hensyn til snarligt kommende Ud­ videlser. De gamle Aktionærer fik som sædvanligt Forkøbsret. Og endnu en Gang inden Krigen var forbi, i April 1918, søgte og fik Bestyrelsen Bemyn­ digelse til at udvide Aktiekapitalen med indtil 50 % og benyttede sig af T il­ ladelsen. Aktiekapitalen blev forøget med endnu halvanden Million, udbudt til Kurs 120 og med et halvt Aars Udbytte til de ny Aktionærer. Fabrikkens D rift skulde altsaa fremtidig svare for 4^ Million Kroner. Men efter de ny Udvidelser var Kapaciteten ogsaa blevet betydelig større, blev der sagt paa Generalforsamlingen 1919, ligesom den ny Indretning af Fabrikken tillige gav Mulighed for væsentlige Driftsbesparelser. Driftsbesparelser? Det lyder som ny Toner, og Begrebet var forsaavidt ogsaa af relativ ny Dato. Naar det blev nævnt nu, var det maaske baade paa Grund af, at man nærede Frygt for at Højkonjunkturerne ikke vilde holde sig, og fordi Ingeniør Kjems havde begyndt sin Virksomhed. Det er allerede nævnt, at Frode Kjems i 1912 vendte tilbage fra Amerika efter et fleraarigt Studie­ ophold. Ved Hjemkomsten maatte han naturligvis gøre sine Iagttagelser og Tanker paa Baggrund af de indhøstede Erfaringer. Blandt andet var der den­ gang herhjemme slet ikke Tale om Standardstørrelser af forskellige Smaadele, Skruer og lignende. Kjems gik med stor K raft ind for at gennemføre en Standardisering, og fik især Støtte heri af Direktør Garde, der blev i den Grad optaget af det rigtige i Tanken, at han virkede for dens almindelige Udbre­ delse, og ved Oprettelsen af Den danske Standardiseringskommission i 1926 blev dennes Formand. Aaret efter sin Hjemkomst var det Kjems tilstillede Direktionen et Brev, som var det første Skridt paa Vejen til Oprettelsen af T itan’s Driftskontor. Tidligere havde Forholdet været det, at Arbejdstegninger gik direkte fra Tegne­ stuerne til Værkstederne og paa den Maade kom der ofte Kludder i det, fordi ingen havde noget rigtigt Overblik. Nu foreslog Kjems, at Tegningerne, baade til Værksteder og Støberi, skulde om man saa maa sige administreres 128