DenBaltiskeUdstillingMalmø_1914

136

K Ø B E N H A V N S S P O R V E JE

engelske Spo rve jskom p agn i erhvervede Sporveje fra F red e riksb e rg og K øb en ha vn til V ibenshu s sam t saa- d anne U d vid else r, Fo rlæ ngelser eller nye Anlæg, som h ere fte r m aatte b live bestemte.« V ed Siden h e ra f dannedes i den følgende T id en Ræ kke Fo retag end er fo r Sp o rve jsd rift: N ø rreb ro s , F rederiksbergs, Forstædernes, F a lko n e ra lle e n s og Sølvgadens Sporvejsselskaber, fo ruden Strandvejens Dam p -Spo rvejsselskab . D e fleste a f Selskaberne gav gode økonom iske Resu ltater, ide t k u n Forsøget m ed D am p spo rvogn ene ad S trandvejen fa ld t n h e l­ dig t ud. I a lt væ sentligt er det iø v rig t de h e r nævnte Selskabers L in ie r, som — i F o rb in d e ls e m ed to senere Om n ib u skom p ag n ie rs L in ie r — d an n e r G ru n d ­ laget fo r hele den nuvæ rende Sporvejsordn ing . Paa omstaaende O versig t er an fø rt T id s p u n k ­ terne fo r Stiftelsen a f disse fo rskellig e Sporvejssel­ skaber og fo r A abn ing en a f de betydeligste L in ie r med Angivelse a f de d e rtil nusvarende L in ie n um re eller Retegnelser. Medens der gennem de første A a rtie r havde y tre t sig et k ra ftig t In itia tiv og a f de fo rskellig e Selskaber v a r præsteret et fo rtræ ffelig t A rbe jd e, syntes der om ­ k rin g ved H a lv fem se rn e at sku lle ind træ de nogen S tagnation, h v o rtil U s ik k e rh ed en m ed H en s yn til F rem tid e n , da T id s p u n k te rn e fo r de fo rskellige K o n ­ cessioners U d løb næ rm ede sig, n a tu rlig v is bidrog. E n d v id e re havde Ryens stærke Væ kst e fte rh aan - den g jo rt den benyttede D rifts fo rm u tilfred s s tillend e ; Hestevognene passede ik k e længer til de lange S træ k­ n inger og ku n d e jo — n a vn lig fo r Enspæ ndervogne­ nes V ed k om m en d e — k u n optage et stæ rkt begræn­ set Passagerantal; Kø rselshypp igheden v a r fo r ringe og E las tic ite ten m ed H en s yn til K ø rep lan e rn e delvis um u lig g jo rt derved, at S tørsteparten a f T ra fik k e n fo re­ g ik da E n ke lts po r m ed V igespor, h vad der n a tu rlig