DenBaltiskeUdstillingMalmø_1914

20

TE R R A IN E T S B ENY TTE LSE

hensyn og intet andet, Gadeplanerne var bievne ba­ nale, skematiske, prægede af Linealen. Iblandt de første og betydeligste Forkæmpere for atter at gøre By-Planlæggelse til det, den tidligere havde været, nemlig en stor og næsten alt om­ fattende samt i næsten alle Forhold indgribende Kunst, bør nævnes den nu afdøde Wiener Camillo Sitte og Berlineren Theodor Gocke, og som det første egentlige Udslag her tillands af den nye Bevægelse maa regnes den store offentlige Konkurrence i 1909, som Københavns Kommunalbestyrelse lod afholde angaaende Tilvejebringelse af Gade- og Bebyggelses­ planer for Byens ydre Distrikter. Disses Indlem­ melse i Københavns Kommune var den ydre og na­ turlige Anledning til denne Konkurrence, efter hvil­ ken det af Københavns Magistrat overdroges Stads­ arkitekten og Stadsingeniøren i Forening videre at udarbejde Planerne efter de Principper, som var bleven anerkendte ved Præmieringen. Denne Kon­ kurrence kan siges at have givet Stødet til lig­ nende Konkurrencer i Aalborg og Randers. Senere har Københavns Kommune afholdt en offentlig Kon­ kurrence i 1910 angaaende Planer for Bebyggelse af det gamle Banegaardsterrain i Forbindelse med Gen­ opstilling af Frihedsstøtten. Det med 1ste Præmie belønnede Projekt, som i sine væsentligste Hoved­ træk vil komme til Udførelse, vil paa denne Udstil­ ling kunne tages i Øjesyn. Ligeledes udstilles som Eksempel paa Projekter til Ombygning af usunde Bydele den af Københavns Stadsarkitekt udarbejdede og af Kommunalbestyrelsen vedtagne Plan for Til­ vejebringelse af en ny Færdselsaare fra Nørre Boule­ vard til Holmens Kanal. Desuden findes udstillet en af Stadsarkitekten og Stadsingeniøren udført Gade-