MeddelelserFraKøbenhavnsBygningsvæsen1944-47

hinanden af den Kulilte, som undveg fra en daar- ligt brændende Kedel i Vaskerummet. Som Regel er Forstoppelserne dog af mere massiv Art, og da de især er almindelige ved helt nye Bygninger, m aa Grunden tilskrives en sjusket Udførelse og muligvis ogsaa, at Bygningshaandværkerne under Arbejdet her har et meget bekvemt Sted til Henkastning af forskelligt Affald. Særlig slemt bliver det selvfølge­ lig, hvis Kanalen har een eller flere vandrette Strækninger. At m an har al G rund til at være paa Vagt over for disse Tilfælde, fremgaar bedst af, at m an i en Nybygning paa 23 Opgange fand t sam t­ lige Betonkanaler fra Vaskekældrene forstoppede. Som Regel ligger Forstoppelsen i Rørets vand ­ rette Stykke (Fig. 6 ). Der er ogsaa truffet ikke saa faa Tilfælde, hvor Jerndragere og lign. har været saa uheldigt anbragt (Fig. 7 ), at der dels er blevet god Lejringsplads for Forstoppelse, og dels at det tillige har været svært at faa anbragt Aftrækket paa en betryggende Maade. Meget overskuelige bliver Forholdene som nævnt, n aar Kanalerne har flere vandrette Strækninger, idet Forstoppelserne da er svære at lokalisere (Fig. 8 ). I disse Tilfælde er der ofte intet andet at gøre end at hugge ind i Muren de forskellige Steder, hvor Kanalen springer; dette er imidlertid baade dyrt og besværligt, hvilket fremgaar af Fig. 9, der viser, hvorledes man har hugget ind til en saadan forstoppet K an a l; paa Fig. 10 ses Forstoppelsen i den blottede Kanal.

Udførelse, hvor der foruden den foreskrevne T ræk­ afbryder er anbragt endnu een. I dette Tilfælde vil Resultatet som Regel være, at Forbrændings­ produkterne trænger ud i Rumm et gennem den overflødige Trækafbryder. H eraf indses det klart, at der kun maa anbringes een Trækafbryder, og det er iøvrigt værd at bemærke, ligesom i de andre om talte Tilfælde, at den regulativmæssige Udfø- relsesmaade som Regel er den mest materialebespa- rende. I mange Tilfælde træffer m an paa, at Aftræks­ røret med H aanden er trykket lidt fladt og derefter stukket ind i den firkantede Aabning i Aftræks­ kanalen, hvilket selvfølgelig er helt forkasteligt. I andre Tilfælde afsluttes Aftræksrøret med en Plade med et Hul svarende til Aftræksrørets Diameter (Fig. 5 ). Ogsaa denne Fremgangsmaade er forkert, da Pladen som Regel hurtigt gaar løs, hvorefter der suges falsk Luft ind, saa Aftrækket hæmmes. Langt den hyppigste Aarsag til, at Aftrækkene ikke fungerer, er imidlertid Forstoppelser i Beton­ kanalerne. Dette kan undertiden skyldes, at Fugle ha r bygget Rede heri. En Forstoppelse i et enkelt Aftræksrør kan være ret omfattende. I et Tilfælde fandtes engang bl. a. otte døde Graaspurve, hvilket store Antal kan henføres til, at de er dræbt efter

G