MeddelelserFraKøbenhavnsBygningsvæsen1944-47

Fælledparken. Paa Sommerens varme Dage rører sig et frit og utvungent Folkeliv paa de vidtstrakte Plæner i Fælledparken. Børn og Voksne kan her i smukke Omgivelser blive gennembagt af Solen og søge Hvile under de skyggende Træer, og paa de store Boldbaner tumler Ungdommen sig fra tidligt Foraar til sent Efteraar. Med den hidtil skete Udvikling af Parkarealerne er dog store Dele af Byen blevet forsynet med de for­ nødne Parker og Anlæg, og Beboerne fra Parkernes tilgrænsende Boligkvarterer kan nu søge Rekreation i smukke Omgivelser, i frisk Luft og Sol, og Bør­ nene kan tumle sig under sunde og gode Forhold. Det m aa ønskes, at Udviklingen stadig vil kunne fortsættes, thi meget om fattende Boligkvarterer er endnu ikke forsynet med tilstrækkeligt store Park­ arealer, og endnu er ret mange Kvarterer helt park­ løse, d. v. s. de er saa langt fjernet fra de nærmeste Parker, at Beboerne i disse Kvarterer ikke til Hver­ dagsbrug kan benytte Parkerne, fordi Afstandene er for store. For at skabe gode og sunde Forhold for Byens Borgere vil det være nødvendigt yder­ ligere at fremskaffe offentlige, kommunale Parker. Det er forbundet med mange Vanskeligheder nøje at fiksere Størrelsen af det Parkareal pr. Indbygger, der er nødvendigt for at skabe taalelige og sunde Levevilkaar for Bybefolkningen, og saaledes som Økonomien sætter en Grænse for Udviklingen af Boligstandarden, saaledes sætter ogsaa økonomiske Forhold en Grænse for Udviklingen af Parkarealer­ ne. De økonomiske Forhold h a r bevirket, at m an ved Bygning af Boliger i Almindelighed m aa nøjes med at opfylde visse Minimumskrav, og paa samme M aade forholder det sig med Hensyn til Park­ arealerne. 4 3

Gang- og Cyklesti ved Damhussøen. Damhussøen, der ligger ved Byens vestlige Indfaldsport, giver straks de besøgende et storslaaet Velkomstindtryk. Omkring hele Søen er ført Gang- og Cyklestier, saaledes at det smukke Parti er let tilgængeligt fra alle de tilgrænsende Veje. Parkareal pr. Indbygger. I Aarene fra 1916 til 1936 skete en kontinuerlig Stigning af Parkarealerne, der nu naaede op til at om fatte 284 ha, hvilket svarer til 4,2 m2 Parkareal pr. Indbygger. I Perioden fra 1936 til 1944 fortsattes Udviklingen i stærkt Tempo, idet der naaedes et samlet Parkareal (effektivt Brugsareal) p a a 500 ha, hvilket svarer til 7 m 2 pr. Indbygger. Byens Parksystem er opbygget med S to rp arkem e: Fælledparken, som Rygrad. De er godt og harmonisk placeret i Bylegemet; dog findes endnu ingen Storpark paa Amager, men der er gode Muligheder for Anbrin­ gelse af en Park af anselig Størrelse p a a Vestsiden og for en m indre Park p a a Østsiden, saaledes at hele Byen vil kunne faa en rimelig Fordeling af Storparker. Lokalparkerne eller de m indre Parker fra 2 ha til ca. 20 h a er ikke saa harmonisk fordelt i By­ legemet som Storparkeme, idet de ligger med for store Afstande imellem, saaledes a t de eksisterende Parker ikke form aar a t dække Byens Parkbehov. Utterslev Mose og Gyngemosen, Damhussøen og Damhusengen, Søndermarken og Frederiksberg Have, Vigerslevparken og Valbyparken