ISTRUZIONI PER L´USO FISCHER PEDELEC 2018

Sospensione Se la Pedelec è dotata di elementi di sospen- sione, questi devono essere regolati in base al peso del conducente e allo scopo d’impiego. Questa operazione richiede conoscenze tecni- che e esperienza, eseguirle solo insieme ad un esperto/montatore del servizio clienti Fischer. Leggere attentamente le istruzioni sugli elementi di sospensione allegate alla Pedelec. Una tipica forcella di sospensione si riconosce così:

Un elemento di sospensione si riconosce così:

È fondamentale per il buon funziona- mento che la forcella di sospensione venga pulita regolarmente. Si posso- no usare detergenti specifici o anche acqua calda con detersivo. Per la lubrificazione da eseguire dopo ogni lavaggio o comunque re- golarmente, è disponibile presso i rivenditori specializzati un apposito olio a spray. Lo stesso vale per i reggisella con sospensione. La maggior parte di reggisella con sospensione possono essere rego- lati in base al peso del conducente In genere, per farlo, occorre smontare il reg- gisella. Per chiarimenti contattare il nostro servizio di assistenza (+49 721 9790 2560).

Regolazione dello smorzamento

Regolazione della durezza della sospensione

Per informazioni dettagliate, leggere le istruzioni del produttore allegate.

Regolazione del- la durezza della sospensione

Regolazione del- lo smorzamento

Non lavare la Pedelec con un’idropu- litrice, poiché il liquido ad alta pres- sione può penetrare anche nei cusci- netti sigillati e distruggerli. Nell’ambito della regolare pulizia della bicicletta, pulire sempre prudentemente con un panno morbido il pi- stone dell’ammortizzatore e la guarnizione. Spruzzare dell’olio a spray sulla superficie di scorrimento dell’ammortizzatore e sulla guar- nizione aiuta a garantirne il funzionamento. A questo scopo è disponibile un olio a spray speciale. Verificare regolarmente il gioco dei giunti del triangolo posteriore. Fissare il telaio e cercare di muovere la ruota posteriore. Sol- levando rapidamente e poi rimettendo a terra la ruota posteriore, è possibile verificare la presenza del gioco anche negli attacchi dell’ammortizzatore. Se da qualche parte a) si avverte il gioco o b) si sente un crepitio, con- tattare il nostro servizio di assistenza (+49 721 9790 2560). Non impiegare più la Pede- lec finché non sia stata riparata.

Corsa della sospensione

Telaio con sospensione e i relativi elementi di sospensione

La regolazione di una forcella a sospensione deve avvenire seguendo il manuale d’istruzione del produttore della forcella. In genere, quando si guida su dossi, la forcella deve lavorare a fondo ma non “battere”, quindi deve fare compressione fino all’arresto. Con una regolazione di base adatta, l’ele- mento di sospensione comprime fino a circa il 10–15% (Cross Country), 15-20% (Touren) o il 25-33% (Enduro, Freeride, Downhill) della corsa di sospensione, se il conducente resta semplice- mente seduto sulla Pedelec.

La parte posteriore del telaio resta mobile e viene ammortizzata e smorzata con un ammortizzatore. Ci sono ammortizzatori che ammortizzano con una molla metallica e altri che dispongono di una ca- mera d’aria. Lo smorzamento che regola la velocità durante la compressione e l’estensione può essere regolato negli ammortizzatori più avanzati.

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