La Presse Pontissalienne 116 - Juin 2009

La Presse Pontissalienne n° 116 - Juin 2009 PONTARLIER ET ENVIRONS

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EN BREF

DOUBS 280 000 euros de travaux La sécurisation de la rue de la chaussée sur la bonne voie Fini les chicanes bac à fleurs, cette rue particulièrement dangereuse va subir toute une série de transformations à des fins sécuritaires. Soulagement.

Saint-Pierre La fête foraine de la Saint-Pierre a lieu du 27 juin au 5 juillet à l’Espace pourny de Pontarlier. Quartiers Prochaines réunions de quartier à Pontarlier : mardi 9 juin, quartier Pareuses (maison de Morand), mercredi 17 juin, centre-ville (salle Morand) et jeudi 25 juin, rue de Besançon (école Vauthier). Bir Hakeim Prise d’armes de Bir Hakeim samedi 13 juin au quartier Galliéni à Valdahon et portes ouvertes du 13ème régiment de génie les 13 et 14 juin. Renseignements au 03 81 26 74 43. Conservatoire Les inscriptions et réinscriptions au conservatoire de musique, danse et théâtre de Pontarlier pour l’année 2009- 2010 sont ouvertes jusqu’au 6 juin. Renseignements au 03 81 46 72 89. quartier), mardi 16 juin, quartier Épinettes (salle

L’aménagement commencera à partir du rond-point sur la section la plus étroite et dangereuse de la rue.

L a physionomie de l’ancienne “route dumilieu” aux accents de promena- de dominicale a radicalement

changé en 50 ans. Desservant aujourd’hui un quartier com- plètement urbanisé, elle sup- porte un trafic conséquent, sert

de liaison entre le lycée et le nouveau collège de Doubs. Elle est aussi empruntée par de nom- breux pontissaliens pour entrer ou sortir de la ville. Cette rue relativement recti- ligne présente malheureuse- ment toutes les caractéristiques propices aux accidents. “Il y a un gros souci sur la partie hau- tequi débuteà hauteur du rond- point du chemin du train avec unesection très étroitesans aucu- ne protection pour les piétons, les cyclistes. Elle offre très peu de visibilité aux riverains. C’est une zone très dangereuse avec des antécédents catastrophiques” explique le maire Régis Mar- ceau. Peu convaincue par la solu- tion des chicanes bacs à fleurs installées depuis quelques années, la nouvelle municipa- lité a décidé de se saisir du pro- blème. “Comme on devait réa- liser des travaux d’adduction d’eau et d’enfouissement des réseaux secs, c’était le moment d’entreprendre quelque chose de plus abouti. On a étudié l’option d’un sens uniquemais cela posait de trop grosses contraintes tech- niques et financières.” La commission sécurité a fina-

forcée” souligne Régis Marceau. Le dispositif a naturellement pour fonction de réguler les flux en terme de vitesse pour les automobilistes. En imposant des contraintes de ralentisse- ment, le maire espère même provoquer une réduction de 30 % du trafic. Coût de l’opération : 280 000 euros dont 30 % consa- crés uniquement à la sécurisa- tion proprement dite. Ce volet intègre l’achat des parcelles, les modifications de murs et la pose de tous les éléments de sécuri- té. Le chantier débute en juin par l’eau, puis l’enfouissement des réseaux, pour se poursuivre par la voirie qui se terminera avant l’hiver. “Il nous restera à trai- ter trois autres dossiers simi- laires. À l’entrée du village côté Arçon. Au niveau du pont vers la boulangerie. Et la sortie de la rue de Saint-Loup.” Une manière comme une autre de participer au plan de relance. F.C.

lement choisi d’aller à la ren- contre des riverains dans l’idée d’acquérir une bande de terrain de façon à disposer d’une plus large emprise. “Après bien des discussions, on est parvenu à un protocole amiable” poursuit l’élu en appréciant ce geste citoyen au service du collectif. Le projet d’aménagement a ensuite été présenté à l’ensemble des riverains en réunion publique. Tous les outils pos- sibles ont été mis en œuvre pour résorber ce point noir. Des trottoirs de part et d’autre, une portion sens unique régu- lée par feux tricolores, deux pla- teaux ralentisseurs surélevés ainsi qu’un rond-point “fran- chissable” situé à l’embranchement de la rue du Murgillet qui marque le termi- nus de la section remaniée. “On n’a pas la prétention d’avoir la solution idéale mais la moins mauvaise. La circulation des piétons, cyclistes et riverains s’en trouvera considérablement ren-

“C’est plus facile de lancer un tel projet en début de mandat”, reconnaît le maire Régis Marceau.