2015 Business Logistics november

WAREHOUSING

Ontvangst en picking combineren

Om ook de ontvangst van de goederen zo snel mogelijk te laten verlopen, investeerde Sumitomo in een telescopische conveyor, waarmee het mogelijk is om dozen gemak- kelijk uit een container te ontvangen en direct naar de diverse opslaggebieden uit te sluizen. In anderhalf uur zijn de goede- ren binnen genomen, gecheckt en opgesla- gen voor picking. Een tunnel met fotoma- trixtechnologie scant alle binnenkomende dozen en zorgt ervoor dat de dozen naar de juiste zones – bijvoorbeeld buffer- of grijpzone – worden uitgesorteerd. “Wat in het hele proces bijdraagt tot een zeer hoge efficiëntie binnen het magazijn is dat we de taken met betrekking tot de ontvangst van de goederen op de picklocaties en de eigen- lijke picking zoveel mogelijk met elkaar trachten te combineren. Dat scheelt enorm wat de loopafstanden betreft”, aldus Tom Leys. Het WCS (Warehouse Control System) en het WMS (Warehouse Management System) LM7, die de aansturing van de systemen en het magazijn verzorgen werden geleverd door a-SIS, de softwaredochter van Savoye. Door de aanpassing van de parameters in het WMS kunnen op een vrij eenvoudige manier de continu veranderende noden in het magazijn worden opgevangen. “We hebben trouwens aan Savoye, die tal van referenties in de markt heeft, gevraagd om ons centraal aanspreekpunt te zijn voor de volledige hardware- en softwareauto- matisering. We hadden zelf geen logistieke ingenieurs of analisten in huis. Als turnkey leverancier leverde Savoye de volledige oplossing en een stuk projectmanagement aan. Dat is ongetwijfeld ook een van de suc- cesfactoren van dit verhaal geweest. Met als resultaat een uiterst flexibel magazijn dat nog heel veel ruimte heeft voor de verdere expansieplannen van Sumitomo”, besluit Tom Leys. TC

Om de ontvangst van de goederen zo snel mogelijk te laten verlopen, investeerde Sumitomo in een telescopische conveyor, waarmee het mogelijk is om dozen gemakkelijk uit een container te ontvangen en direct naar de diverse opslaggebieden uit te sluizen.

eenvoudig worden toegevoegd. Bovendien kan het magazijn tot maar liefst 100.000m² worden uitgebreid.” Slimme conveyors Verder is voor Mizuno een snelle time to mar- ket cruciaal. Dat betekent dat de tijdspanne tussen het moment dat de container leegge- maakt wordt en het moment dat het order buitengaat zo kort mogelijk moet zijn. Om vandaag en in de toekomst zo snel en flexibel mogelijk te kunnen reageren, heeft Sumitomo voor een innovatief rollenbanensysteem van Savoye gekozen. T. Leys: “Net op het moment dat de beslissing viel, kwam het product Intelis op de markt. Die conveyors worden elektrisch aangestuurd, zijn zeer schaalbaar en worden via het ‘plug & play’-principe op locatie opgebouwd, zonder voorafgaande configuratie. De hele installatie van 500 lopende meter is in vijf weken opge- bouwd.” De conveyors leiden de goederen naar de ver- schillende verdiepingen van het legbordma- gazijn. “Elke sectie van ongeveer twee meter

is in staat om zelf te ‘denken’ en zo zelfregu- lerend te werken. Zo zal het transport van de colli versnellen of vertragen wanneer dat nodig is. Moeten er geen colli over de sectie in kwestie, dan schakelt hij via de ‘start-stop technologie’ automatisch uit. Op die manier wordt het systeem zo optimaal mogelijk gebruikt en ligt de energie die nodig is om het systeem aan te drijven heel laag. Een klassieke conveyor die door perslucht wordt aangedre- ven duurt veel langer om te installeren en ver- bruikt ook meer energie”, legt Tom Leys uit. Op elke verdieping bevinden zich zes zonepickstations. Die kunnen gemakkelijk in de hoogte worden aangepast, wat zorgt voor een ergonomische werksituatie. Voor de pic- king maakt Sumitomo gebruik van barcode- scanners. Als de orders gepickt zijn, gaan de dozen terug op de conveyor. Aan het einde van de picking wachten hen de verpakkings- stations op waar de dozen gecheckt, automa- tisch gelabeld en gesloten worden. Vervol- gens kunnen de dozen naar beneden, waar ze worden geconsolideerd en vertrekkensklaar worden gemaakt.

22

W W W . V A L U E C H A I N . B E