2015 Business Logistics november

WAREHOUSING

Intussen hebben we voor een achttal klanten EDI geïnstalleerd. “In totaal hebben we zo’n 15 grote klanten, dus er is zeker ruimte om met nog meer klanten via EDI te gaan werken. Voor kleine klanten EDI opstarten heeft daarentegen weinig zin. De volumesmoeten voldoende groot zijn omde baten tegendekostentelatenopwegen.” Wat de verdere plannen van Stockhabo zijn, vroe- gen we ons nog af. “IT-technisch willen we ons nu helemaal focussen over de verdere uitrol van EDI bij onze klanten. Daarnaast zijn we continu op zoek naar uitbreiding en verdere optimalisering”, stelt Xavier Haspeslagh. “Momenteel zijn we heel druk bezig met de opstart van onze nieuwste site. Het is zeer waarschijnlijk dat we tegen volgende winter

de orderpickingactiviteiten – die we nu doen voor eendrietal klantenopde site vanDevagel – naar die nieuwe site overhevelen, omdat we daar louter stel- lingenengeenmobiele rekkenhebben. Zo’nomge- ving leent zich beter voor orderpicking. Momenteel hebben we op onze oorspronkelijke site 45.000 pal- letplaatsen , 25.000 bij Devagel en 35.000 op de site van Ice Nation. Op de lange termijn is het zelfs niet uit te sluitendat de sitevanDevagel verdwijnt –aan- gezien we daar geen uitbreidingsmogelijkheden meer hebben – en dat we onze activiteiten terug- plooien op twee sites. Op de nieuwe site hebben we wel nog heel veel ruimte om uit te breiden, dus in die zin zitten we zeker goed voor de komende jaren”,besluitXavierHaspeslagh. TC

Dat EDI Stockhabo sterkt in zijn dienstverlening is een goede zaak, aangezien de volumes blijven stijgen. Gemiddeld behandelt het bedrijf dagelijks tussen de 3.500 en de 4.000 pallets over de drie sites heen.

ONZE AUTO PALLET MOVERS ONOPHOUDELIJK EFFICIËNT

Onze transportsystemen zonder bestuurder zorgen onafgebroken voor beweging in uw magazijn – betrouwbaar en e ciënt. Zeker bij gestandaardiseerde routine- opdrachten spaart u op die manier tijd en kosten. Meer info op www.jungheinrich.be

31

B U S I N E S S L O G I S T I C S - N O V E M B E R 2 0 1 5