ESPECIAL 20 AÑOS ABC CÓRDOBA 24-10-2020

13. DESPEGUE DEL AEROPUERTO El desbloqueo de las herramientas necesarias para la aproximación aérea el aeropuerto con el sistema Enaire resulta a todas luces impres- cindible para que el aeropuerto de Córdoba empiece a acoger vuelos comerciales. Hace dos años, AENA encargó a Enaire, que es el ente público principal proveedor de servicios de navegación, que actualizara esta carta de aproxima- ción al campo de vuelos situado junto al río. Al poco de arrancar esos trabajos técnicos, un nuevo regla- mento europeo de seguridad obligaba a deshacer el camino y volver a empezar una tarea cuya finalización se había previsto, justamente, para este pasado junio. Es cierto que existe ya de una ruta de aproximación viable, aunque provisional, y pendiente de una cadena de trámites de supervisión larga. El proceso no puede demon- rarse más cuando se han cumplido dos años y medio desde que la nueva pista quedó lista para que cualquier compañía pudiera maniobrar con garantías. Urge también negociar con aerolíneas y Una de las grandes noticias de las últimas dos décadas en Córdoba ha sido la recuperación del Guadalqui- vir como espacio urbano de ocio y de encuentro, no de frontera entre la Córdoba monumental y la meriodio- nal, que es la más atrasada en recursos económicos. Pero queda mucho por hacer. El Gobierno central ha de culminar el Plan del Río que puso en marcha en 2020 y que tiene pendiente la mejora del encauzamiento en el tramo que surca la capital y el aprovechamien- tos de los espacios aledaños. Otras cuestiones que se encuentran en el alero son la definición de un proyecto estratégico para el solar en el que iba a ir instalado el Palacio del fijar un plan de márketing. 14. CULMINACIÓN DEL RÍO

Sur, el diseño de usos de la margen derecha, la implementación de actuaciones para reflotar los molinos y la adecuación y el embe- llecimiento de la Ribera, que pasa sin duda por la limpieza de la vegetación que no está protegida y por la peatonalización total del paseo fluvial, clave para el desarro- llo económico del enclave. 15. ANILLO DE VÍAS VERDES Una sociedad avanzada necesita no sólo de medios para de progreso económico y de oportunidades laborales: también es necesario el

citado pulmón verde con el Parque Cruz Conde y las zonas abiertas y arboladas del norte de la capital, como las de El Patriarca. Otro proyecto que no hay que perder de vista es la implementación de un segundo anillo de esparcimiento que aproveche la vía verde del tramo de la antigua línea férrea Córdoba-Al- morchón que parte de El Naranjo y las vías pecuarias. 16. REFORMA DEL ARENAL Es un tema recurrente y un proyecto sobre el que han corrido ríos de tinta en la última década y media: la

Dos jóvenes asomados al Guadalquivir

conversión del entorno de El Arenal en un área de ocio que combine los usos lúdicos con las actividades comerciales. El músculo ha de ser múltiple: de un lado, el estado municipal de El Arcángel —que precisa del remate de sus instalacio- La integración del río en el entramado urbano ha sido uno de los logros de las dos últimas décadas, pero no todo está hecho nes—, y de otro la Feria de Nuestra Señora de la Salud. Que la celebra- ción dé el salto al otro lado de la autovía, una idea muchas veces planetada y nunca materializada.

desarrollo de las infraestructuras para el esparcimiento y para el disfrute de la naturaleza. El empeño por un ocio de calidad que combine la práctica del deporte con el aprecio por el medio ambiente está en la agenda de las ciudades en las que Córdoba ha de mirarse para no perder el tren del futuro. En las últimas dos décadas, la ciudad ha visto cómo le han crecido nuevas zonas verdes de envidiable exten- sión y accesibilidad por su cercanía al núcleo urbano —el caso de La Asomadilla es paradigmático—, si bien es una tarea que no admite demoras la de conectarlas entre sí: los ciclistas y los amantes de las caminatas agradecerían la construc- ción de un anillo que enlace el ya

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