Journal C'est à dire 213 - Septembre 2015

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P A Y S D E P I E R R E F O N T A I N E

Fioul en baisse : un gain de 200 euros pour 1 000 litres La société Chays basée dans le pays de Pierrefontaine-Vercel fait face depuis la fin de l’été à une recrudescence des commandes de fioul chez les parti- culiers. Le litre se négociait 0,65 euro. Cela peut-il encore durer ? Économie

A près avoir étudié toutes les offres des distributeurs arrivées le matin sur son bureau, Éric Chays valide l’achat de fioul. “Entre le matin et l’après-midi, le prix peut varier” explique le gérant de cette socié- té du même nom basée à Val- dahon. Ce jour-là, le carburant

sera vendu 0,65 euro le litre au client, un prix parmi les plus bas observés depuis de nom- breuses années. Conséquence

des exploitants qui terminaient les regains” confie ce dernier qui a pu satisfaire la demande. Du côté des cinq salariés, il a fallu composer et gérer au mieux avec un planning chargé : “Notre métier est compliqué car il est devenu saisonnier. Avant, on savait que remplir sa cuve en été coûtait moins cher. Aujour- d’hui, il y a trop de facteurs éco- nomiques et géopolitiques qui entrent en jeu. Quand des clients nous demandent quand le prix sera le plus bas, je ne peux pas répondre. Le meilleur moment, c’est lorsqu’on en a besoin” témoigne le professionnel. Comme ses collègues de la filiè- re, personne ne prédisait une telle chute du prix du baril. Les camions de livraison tournent à plein régime. Il faut dire qu’entre août 2014 et cette année, “le gain avoisine les 200 euros pour une cuve de 1 000 litres.” La marge du distribu- teur demeure, elle, identique : “Nous avons une marge fixe que le prix soit bas ou élevé. En revanche, nous avons moins d’encours. Les clients qui réglaient auparavant avec trois chèques n’en font plus qu’un…”

directe : les coups de téléphone affluent au standard. “Les gens nous appellent pour profiter de ces prix. Nous avions aussi une autre difficulté

Une pénurie de fioul en ce moment.

à gérer : la forte demande de carburant agricole de la part

L’essence la moins chère est souvent à Valdahon Tantôt lʼun, tantôt lʼautre. Chaque matin, la question est de savoir qui est le moins cher entre la station-service Leclerc à Valdahon et celle de Netto (route de Vernierfontaine). Une concurrence qui fait le bonheur des Valdahonnais. Selon les chiffres officiels publiés par le gouvernement (www.prix-carburants.gouv.fr), les deux sites affichent très souvent les plus bas prix du département. Fin août, le gazole sʼachetait 1,059 le litre à Leclerc Valdahon ainsi quʼà Netto, 1,086 euro à U Valdahon (le 27 août), 1,069 euro à Géant Pontarlier, 1,088 euro à Leclerc Houtaud. Pour lʼessence, peu de changements : 1,306 euro le S.P. 95 à Leclerc Valdahon contre 1,339 euro à Géant Besançon. Ce jour-là, Intermarché Mor- teau était moins cher pour ce carburant (1,297 euro).

Les chauffeurs de la société Chays multiplient les livraisons de fioul.

analyse le Valdahonnais. Cette frénésie de commandes pourrait vite s’estomper une fois les cuves remplies, augurant un automne creux pour la profes- sion qui jongle avec un problè- me de taille : la pénurie de fioul. Les péniches transitant sur le Rhin naviguent à moitié pleines

en raison d’un bas niveau du fleuve. Les dépôts alsaciens pas toujours remplis obligent à se reporter sur Lyon et même Portes-lès-Valence pour trouver l’or noir. “Sans cette pénurie de produits, les prix seraient encore plus bas” émet Éric Chays. Pour l’heure, aucune aug-

mentation majeure du baril n’est attendue. Les États-Unis et les pays arabes maintiennent les volumes de production alors que la demande baisse, notamment en Chine. Le chauffage au fioul que beaucoup ont enterré… devient l’un des plus concur- rentiels.

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