New-Tech Military Magazine | May-June 2018

בעוצמה גבוהה עומדים 2 וסתי מחליפים שקטים מונוליטיים , ומתאימים למקומות צרים EMI 5 Class 25 CISPR ב[תקן]

Hua (Walker) Bai, Dong Wang and Ying Cheng

כ

) לרכיבים rails ( )5 V , 3.3 V and 1.8 V ( ) ל 1.1 V ו 1.2( פריפרליים ורכיבי עזר, שניים לליבות. 0.8V , ועוד LPDDR4 ו DDR3 על מנת לתמוך ברמות הזרם הנדרשות ל ) מחליף כוח עם controller , בקר ( SOCs חיצוני הוא הבחירה המסורתית MOSFET למכשירי כוח מונוליטיים. מכשירים MOSFETs מונוליטיים מושכים משום שה הפנימיים שלהם מפחיתים עלות ואת גודל הפתרון, אך יכולת הזרם המוגבלת המסורתית שלהם ובעיות תרמיות, לרוב LT8650S מגבילות את השימוש בהם. ה ומשפחה חדשה של מווסתי מחליפים שקטים מונוליטיים הינם בעלי יכולת זרם . SOCs ומאפייני ניהול תרמי לתמיכה ב by Linear™ LT ® 8650 S הכוח באמצעות , הינם בעלי תפוקה LT8645S ו LT8609S גבוהה הרבה יותר של יכולות זרם מאשר וסתים מונוליטיים טיפוסיים, בשל יעילות גבוהה ומאפייני ניהול תרמי. תשומת עבור 65 V ( 42 V ל 3 V הוולטאג' שנעה בין ) מכסה את הספקטרום של LT8645S ה המונוליטיים ICs מצבי סוללת הרכב. ה ויכולים לפעול MOSFETs הללו שילבו , דבר המביא לגודל פתרון 2 MHz ביותר מ

כל שכמות המערכות האלקטרוניות בכלי רכב גדלה, כך גם הסיכון

מספק 2 וסת מחליף שקט SOCS כוח ל ) הקיימים SOC מכשירי מערכת-על-צ'יפ ( בכלי הרכב של ימינו (והעתידיים) דומים רק מעט לאלה של הדורות הקודמים. הרחבת מאפיינים שגדלה בקצב מסחרר ) שלמערכותבידוריות ומערכות exponential ( לעבד נתונים SOCs בטיחות הרכב קוראות ל בכמה סדרי גדלים מהר יותר מבעבר, כולל עיבוד של נתוני וידאו ברזולוציה גבוהה מכמה מקורות עם זמן תגובה מינימלי. לדוגמה, אם המצלמה הקדמית של הרכב 'רואה' סכנה, הרכב חייב להגיב מייד, אם על ידי אזהרת הנהג או הפעלת הבלם. על מנת SOCs לענות על דרישות מיחשוב מודרניות, דוחסות מספר הולך וגדל של מכשירים צורכי כוח לחבילות שלהם, אך איך הכוח הזה יסופק? ברכב, מסירת הכוח צריכה נמוכה. EMI להיות יעילה, קומפקטית ובעלת הופך את SOCs דרישות הכוח המוגברות של היכולת לעמוד בהן, לקשה יותר. כוללת שמונה R - Car H3 של SOC לדוגמה, , מעבדי וידאו וגרפיקה, ARM , DSPs ליבות פלוס מכשירי עזר לתמיכה. כל אחד מרכיבים אלה דורש כוח מהימן, כולל שלושה ריילים

של הפרעות אלקטרומגנטיות בתוך הרכב. מסיבה זו, אלקטרוניקה ברכבים מודרניים חייבת לעיתים קרובות לעמוד במבחן תקן אשר מגביל בחומרה CISPR 25 Class 5 פליטות הנובעות מהולכה ומקרינה. החלפת EMI אספקת החשמל, מטבעה, מלווה ב [התאבכות אלקטרומגנטית], ומתרבה נמוכה היא כעת EMI במהירות ברכב. דרישת מפתח לאספקת חשמל ברכבים, לצד גודל פתרון קטן; יעילות גבוהה, יעילות תרמית, חוזק וקלות שימוש. משפחת וסתי עונה על הדרישות 2 המחליפים השקטים של יצרני רכבים, עם גודל EMI הקפדניות ל משולבים ויכולת זרם MOSFETs קומפקטי ו גבוהה. טכנולוגיית המחליף השקט הרשומה כפטנט* מרשימים בתדר גבוה, EMI מאפשרת ביצועי עם אספקת חשמל גבוהה. מחליף שקט , הדור הבא של טכנולוגיה זו, מפשט את 2 hot loops התכנון והייצור על ידי שילוב של ה [כנראה חומר PCB למארז, כך של- caps EMI כימי רעיל] ישנה השפעה מינימלית על ה (ראה מסגרת צדדית).

New-Tech Military Magazine l 38