SAM catalogus Nederlands

VERSNELLINGSBAK KRIK KOPPELING

KOPPELING DE ROL VAN DE KOPPELING

DE KOPPELING BRENGT HET VERMOGEN OVER VAN DE MOTOR NAAR DE VERSNELLINGSBAK OF ONTKOPPELT HET GEHEEL OM DE VERSNELLING TE KUNNEN SCHAKELEN . DE ROL VAN DE KOPPELING IS OM HET SCHAKELEN MOGELIJK TE MAKEN DOOR DE SCHOKKEN VAN DE TRANSMISSIE OP TE VANGEN. HET WAARBORGT DUS HET RIJCOMFORT VAN HET VOERTUIG, EEN ZACHTE START, SNEL SCHAKELEN EN EEN GOEDE DEMPING VAN TRILLINGEN EN GELUIDEN.

Koppeling

VERVANGING VAN DE KOPPELINGSET

ONDERDELEN

Deze bestaat uit een veermechanisme dat de koppelingsplaat tegen het vliegwiel drukt. De plaat drijft de primaire as van de versnellingsbak aan, terwijl het door het koppelingspedaal aangestuurde druklager inwerkt op de veren van het mechanisme (of diafragma en plaat), waardoor de plaat loskomt van het vliegwiel. Hierdoor wordt de aandrijving van de versnellingsbak onderbroken. Om mee te kunnen gaan met de evolutie van motoren (steeds kleiner en met meer koppel), zijn er steeds meer voertuigen uitgerust met een efficiënter absorptiesysteem. Geïntegreerd in een tweemassavliegwiel.

Een koppeling demonteren

De levensduur van een koppeling varieert afhankelijk van het rijgedrag en de afgelegde trajecten, maar bedraagt gemiddeld ongeveer 150.000 km. Een versleten koppelingsset slipt waardoor het koppel en vermogen van de motor niet meer naar de versnellingsbak en de wielen worden overgebracht. Dit is onaangenaam en gevaarlijk, dus de koppeling moet dringend worden vervangen.

RODAC INTERNATIONAL B.V. - NL: +31 (0)46 458 2299 BE/LUX: +32 (0)2 331 34 34

617