ניו-טק מגזין | אוקטובר 2026 | המהדורה הדיגיטלית

, בהסתמך על Reuters דיווחה 2026 באוקטובר שני גורמי ביטחון איראניים בכירים ששוחחו בעילום שם, כי איראן הכינה תוכניות לפגיעה בכבלים תת-ימיים במפרץ הפרסי במקרה של מתקפה אמריקאית-ישראלית נוספת. אחד המקורות אף טען כי איראן תפעל למנוע את תיקון הכבלים שייפגעו, במטרה להאריך את השיבושים. מדובר בטענות על תוכניות ואיומים, ולא בראיות לכך שבוצעה פגיעה בפועל. גם ההשלכות האפשריות שונות מאזור לאזור. מנהל המחקר Reuters לפי נתונים שמסר ל- , פחות מאחוז אחד מרוחב TeleGeography של הפס הבינלאומי עובר במצר הורמוז. לעומת זאת, הים האדום הוא מסדרון תקשורת חשוב בין אסיה לאירופה. ריכוז של כבלים רבים בנתיבים גיאוגרפיים מצומצמים מגדיל את הסיכון לכך שאירוע אחד ישפיע על כמה מערכות במקביל. כאשר כבל נפגע, מתחיל מבצע תיקון מורכב. תחילה מאתרים את מיקום התקלה באמצעות מדידות המתבצעות מתחנות הנחיתה. לאחר מכן נשלחת אוניית תיקון ייעודית לאזור. במים עמוקים נעשה שימוש בציוד גרירה מיוחד לאיתור הכבל ולהעלאתו אל פני הים.

על סיפון האונייה מסירים אנשי הצוות את המקטע הפגוע, מחברים מקטע חלופי, בודקים את תקינות הסיבים ומורידים את הכבל בחזרה לקרקעית. התהליך עשוי להימשך ימים ואף שבועות, בהתאם לעומק, לתנאי הים ולזמינות האונייה. לעיתים האתגר העיקרי אינו טכנולוגי כלל. נדרשים אישורי כניסה למים טריטוריאליים, תיאום בין מדינות ולעיתים גם הסדרי ביטחון וביטוח. באזורי עימות, שבהם כלי שיט וצוותי תיקון עלולים להימצא בסכנה, השבת הכבל לפעולה עלולה להתעכב משמעותית. לכן, אחד העקרונות המרכזיים בתכנון הרשת הוא יתירות. כאשר כבל יוצא משימוש, ניתן לנתב חלק מהתעבורה דרך כבלים אחרים, בתנאי שקיימת בהם קיבולת פנויה ושהמערכות מחוברות לנתיבים חלופיים. אולם שני כבלים העוברים באותו מסדרון ימי עלולים להיפגע מאותו אירוע. יתירות אמיתית מחייבת מסלולים גיאוגרפיים נפרדים, תחנות נחיתה שונות וקישוריות יבשתית המסוגלת לתמוך בניתוב מחדש של התעבורה. אישר גוף הייעוץ הבינלאומי 2026 ביולי דוח המלצות לחיזוק ICPC ו- ITU שהוקם בידי חוסן הכבלים התת-ימיים. בין הנושאים

המרכזיים: קיצור הליכי רישוי ותיקון, הגנה טובה יותר על הכבלים, שיפור שיתוף הפעולה בין מדינות ופיתוח נתיבי תקשורת חלופיים. הדוח מדגיש במיוחד את פגיעותן של מדינות התלויות במספר קטן של מערכות כבלים. הדור החדש של הכבלים צפוי להגדיל משמעותית את כמות המידע שניתן להעביר בין יבשות, אך ההתקדמות אינה נמדדת רק בקיבולת. עבור מפעילי התשתיות וחברות הטכנולוגיה, בחירת תוואי הכבל, מיקום תחנות הנחיתה והיכולת לתקן תקלה במהירות הפכו לשיקולים מרכזיים בתכנון. ככל שיותר שירותים חיוניים תלויים בתקשורת רציפה בין מרכזי נתונים ומדינות, גם הרשת שמתחת לפני הים נדרשת להיות לא רק מהירה יותר, אלא עמידה יותר. מקורות: Meta , Google , TeleGeography , International Telecommunication Union ( ITU ), International Cable Protection Committee ( ICPC ), Reuters .

מקסון ישראל www.maxongroup.com | david.cohen@maxongroup.com | 074-7490888 טל. | 3079870 קיסריה 3094 אזור תעשיה תד 6 לשם

25 l New-Tech Magazine